今天的飛機，液壓與氣壓的致動系統已逐漸由電氣系統取代。主要飛行控制介面的致動器（例如副翼與升降舵），以及起落架的致動器、煞停系統、與燃料輸送系統現在皆由電力電子驅動。而驅動這些致動器的馬達必須符合體積小、重量輕、成本低等幾項要求。它們還需要在正常的飛行運作以及面臨各式各樣故障的情況下可靠地運轉達50,000-15,000小時。

為了達到這些條件，Microsemi Aviation Center of Excellence正在開發一系列以電力核心模組（power core module, PCM）為基礎的Intelligent Power Solutions （IPS），其中的設計、測試皆透過MATLAB與Simulink來進行。藉由模型化基礎設計（Model-Based Design），可以在開發的早期階段執行即時的馬達驅動硬體與控制軟體的可靠度測試，進而模擬故障情形、優化性能、降低風險，推動我們達到設計上的極限。
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