圖一 : 六家德國工業巨擘代表齊聚2018台灣智造日，分別是浩亭林筆章、易格斯訾柏杰、庫卡郭青庭、威騰斯坦鍾田庫、西門子譚世斌、宜福門洪鼎民（左至右）。

「2018台灣智造日－德系率先靈活製造」研討會於台中舉行，共邀請六家德國工業巨擘，分別有宜福門（ifm）、西門子（SIEMENS）、浩亭（HARTING）、易格斯（igus）、威騰斯坦（WITTENSTEIN）、庫卡（KUKA）等6家業者，一同探討智慧自動化、靈活彈性製造等方案。

宜福門產品經理洪鼎民表示：「透過感測器，可以讓使用者收集現場設備的資訊，得到數位化的數據後，就能進一步分析，改善工廠的問題。」

透過宜福門提供的I/O模塊，能夠符合不同PLC的配置進行訊息傳輸，可以用做能源管理以及狀態監控，應用領域相當的廣。而要讓工具機產業進步，就得在品質、彈性、效率上獲得提升，其中的關鍵就是數位化。

目前西門子準備在台中設立數位化體驗暨研發中心， 提供一條龍式的生產管理服務。西門子副協理譚世斌解釋：「我們所提供的解決方案能應用虛實整合（數位雙胞胎）技術，實現從機台設計、製程規畫、生產執行一直到客戶服務的數位化智慧製造鏈，在軟體的環境中就能模擬機台加工、製造以及自動化流程，提升產業的競爭力。」

要讓工廠智慧化，其中的關鍵零組件也得進一步整合，讓工廠運作更有彈性。浩亭總監林筆章表示：「模組化的連接器是智慧工廠前進的關鍵，電源、信號、數據等電器訊號於一組連接器上，能有效減少佈線並能抵抗雜訊干擾。透過讓連接器數位化，也能讓傳輸速度更快、更穩定，設備也能更加安全。」

同樣是工業零組件大廠，易格斯產品副理訾柏杰認為整合是必然趨勢：「拖鏈是我們固有業務，我們近期開始與供應商合作進行模組化，將油管、風管、拖鏈等整合，讓客戶減少倉儲負擔，也讓後續維修更容易，減少佈線時間。今年漢諾威展也針對Cobot固定座進行加強，將金屬材質改為塑膠，防止人員受傷。」

在減速機上有多年研發經驗的威騰斯坦，也是智動化發展關鍵的一角，業務經理鍾田庫說：「2015年在漢諾威工業展登場的Galaxie減速機，就獲得歐洲工程界極高榮譽的HERMES AWARD。Galaxie除了結合高性能伺服馬達與減速機，達成小型化目的，也整合了訊息連結，大幅提昇使用效率。Galaxie有別以往減速機都只是線接觸，在改變為面接觸後，消除死角問題達到「零背隙」，也讓效能傳遞增加，剛性更高，能廣泛應用於工具機的加工頭上。」

庫卡則針對人機協作特別說明。庫卡業務經理郭青庭表示：「庫卡提供的機器人將大幅提升工廠的自動化進程及產能，尤其是在工具機產業領域上。如LBR系列輕型機器人在關節上擁有扭矩感測器，能與使用者配合協作，而過去所使用的實體I/O、虛擬I/O，也將進展至單一站點操作SPO，它能讓你在單一介面上操作工具機或機器手臂，進行取放與加工作業，並顯示所得數據。」