過去幾年中,LED市場已經出現了大幅成長。隨著散熱、封裝和製程方面取得的進步,已經實現了更高的亮度、更高的效率、更長的壽命和更低的成本。與白熾燈泡不同的是,LED沒有會燒斷的燈絲,而且它們的工作溫度往往較低。
此外,白熾燈泡還將90%的電能以熱量的形式浪費掉了。順便一提,白熾燈泡的照明燈具設計之所以更像散熱片(而不是用於散播所產生之光線的外罩),其原因就在於此。
大功率或高亮度(HB)LED的光輸出已經超過了每瓦100流明(即100lm/W)這一具有里程碑意義的關鍵數值。實際上,有些製造商聲稱,已經在實驗室中實現了200 lm/W的光輸出。那麼,顯然在發光效率方面,LED已經超過了白熾燈(典型的60W白熾燈光輸出大約為14 lm/W)。或者換一種說法,一個光源的光輸出量(用流明來衡量)與產生該光輸出所消耗的功率(以瓦來衡量)之比。
即便如此,人們仍然預計,在未來一年,具150 lm/W光輸出的LED將能在市面上方便地買到。另一個好處是LED的壽命。視計算方式的不同,一個白光LED燈至少擁有三萬五千小時的壽命,有些甚至聲稱能長達10萬小時,而白熾燈的壽命大約為1000小時。
為了正確理解這一點,我們可以做一下如下計算,如果你每天使用一個LED燈10小時,那麼該LED燈應該能持續使用9年半時間,與標準白熾燈的1/3年大相徑庭!
LED驅動器IC才是發光關鍵
高亮度LED照明的成本也已經非常迅速地下降了。過去幾年,單個白光二極體的價格已經下降,而一個LED燈中具備幾個二極體,這些二極體的成本占LED燈成本的大部分。很多LED業界分析師預測,今年,取代白熾燈的LED燈的價格將達到消費者可接受的程度。
有些LED製造商宣佈,已經設計出了一些發光晶片,能使LED燈產生與大多數家庭中常見的75W白熾燈相媲美的光輸出。這類LED晶片通常僅需要大約9W功率就能產生同樣的光輸出量。與光輸出量相同的白熾燈相比,9W功率連其1/8都不到。
不過,很少有人認識到,這些效率超乎尋常的LED燈的關鍵之處,是LED燈內驅動LED所需的電路。令人難以置信的是,這種電路的核心是類比LED驅動器IC。
今天,LED驅動器IC必須具有的一個主要的性能特點,以充分地對LED調光。既然LED是用定電流驅動的,且DC電流值與LED亮度成正比,那麼要透過控制LED電流來改變LED亮度,就有兩種調光方法。第一種方法是類比調光,採用這種方法時,LED DC 電流值隨恒定LED電流值的降低成正比降低。降低LED電流可能引起LED色彩的變化,或者LED電流控制不準確。
第二種方法是數位或脈衝寬度調變(PWM)調光。PWM調光以等於或高於100Hz的頻率導通和斷開LED,以這種頻率切換,人眼是察覺不到的。PWM調光的工作週期與LED亮度成正比,而在導通時LED電流保持相同的值(如LED驅動器IC所設定),從而在高調光比時保持了恒定不變的LED色彩。這種PWM調光方法在某些應用中使用時,能實現高達30,000:1的調光比。
尤其在驅動高亮度LED的情況下,LED驅動器IC必須憑藉既滿足輸入電壓範圍,又滿足所需的輸出電壓及電流要求的轉換架構,為很多不同類型的LED配置提供充足的電流和電壓。一個值得注意的例外是離線式LED應用,理想情況下,高亮度LED驅動器IC應該具有以下特點:
- A. 寬廣輸入電壓範圍 ─ 高達100V
- B. 寬廣輸出電壓範圍 ─ 高達100V
- C. 高效率轉換 ─ 高達98%
- D. 嚴格調節的LED電流匹配 ─ 隨溫度變化不到5%
- E. 低雜訊、定頻工作 ─ 高達2.5MHz
- F. 獨立的電流和調光控制
- G. 寬廣調光範圍比 ─ 30,000:1
- H. 多種轉換架構,包括降壓、升壓、升降壓和SEPIC
- I. 很多保護功能,例如對LED串開路和LED接腳至VOUT短路的保護以及準確的欠壓鎖住門檻
- J. 接腳佔位小並只需最少外部元件的小型解決方案
汽車採用高亮度 LED 的例子
毫無疑問,大部分汽車前照燈仍然還是白熾燈。不過,白熾燈的主導地位已經開始面臨來自高強度放電(HID)燈和高亮度LED燈的壓力。高強度放電燈包括所有用在普通照明應用中的高強度放電燈,例如高壓水銀蒸氣燈、高壓鈉燈、低壓鈉燈以及金屬鹵化物燈。
要在室內、建築物或室外空間為工作或生活環境照明,普通照明光源已經足夠了。這類環境照明包括住宅照明、商業和工業照明、路燈以及汽車前燈。高強度放電氙燈是第一種用於汽車前照燈的高強度放電燈,其於20世紀90年代推出。不過,這類燈的生產製造成本非常高,因此它們的使用一直限於高檔汽車。由於最近高亮度LED燈的推出,未來這類高強度放電氙燈的使用將會迅速減少。因此,未來10年高亮度LED前燈的成長率將是最高的。
汽車照明系統設計者面臨的最大障礙之一,是如何優化最新一代LED的所有特色和優勢。既然LED一般需要一個準確和高效率的電流源,和一種為LED調光的方法,那麼LED驅動器IC就必須設計為在種類繁多的工作條件下滿足這些要求。此外,LED的電源解決方案必須是高效率、堅固及可靠的,同時還必須非常精小並具有高成本效益。
可以說,就驅動LED而言,要求最嚴苛的應用之一將是前照燈系統(由遠光燈和近光燈、白天行車燈、霧燈以及方向燈組成),因為前照燈處於嚴苛的汽車電氣環境中,同時還必須適應多種溫度條件的變化。而且,前照燈必須能裝進非常受限的空間中,成本結構也要有吸引力。
因應汽車前照燈的新型 LED 驅動器 IC
凌力爾特公司最近推出的 LT3791 是一款 4 開關同步升降壓LED 驅動器和穩壓器控制器,非常適用於驅動汽車前燈應用中的高亮度 LED。控制器用高於、低於或等於輸出電壓的輸入電壓工作。該元件具 4.5V 至 60V 的寬廣輸入電壓範圍和 0V 至 60V 的輸出電壓範圍,同時還可以在工作模式之間無縫轉換。此外,其獨特的同步升降壓架構可實現高達 98% 的工作效率,這可極大地減小因功耗產生熱量而所必需之散熱片的尺寸和重量。
圖一 : LT3791 以高達 100W 的功率驅動一個 3A LED 陣列 |
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以接地為基準的電壓回授針腳 (FB) 充當幾種 LED 保護功能的輸入,並使轉換器能作為定電壓源運行,參見圖一。該元件還提供故障保護,以在出現 LED 開路或短路的情況下不被損壞,並發佈故障報告,同時當發生故障時,計時器允許 LT3791 鎖住或重啟。該元件還採用了專有的電流模式和控制架構,並在降壓和升壓模式中採用了電流感測電阻。
高亮度 LED 在工業應用的例子
其他最終市場應用對大功率高亮度 LED 驅動器則具有獨特的需求,在這類應用中,LED 電流必須高於 10A。這類應用包括 DLP 投影機、雷射器和建築照明。不過,提供高於 10A 的電流可能帶來設計上的問題,其中非常重要的問題是,最終產品本身的熱量管理!為此,凌力爾特開發了獨特的 LED 驅動器,以專門滿足這類應用的設計需求。
LT3743 是一款降壓同步 DC/DC 轉換器,用來提供定電流,以驅動大電流 LED。該元件可提供高達 20A 的連續 LED 電流,或高達 40A 的脈衝 LED 電流。LT3743 的獨特設計實現了 3 態電流控制,這使該元件非常適用於 DLP 投影機所需的色彩混合應用。該元件還提供非常快 (<2us) 的電流轉換時間,優化了色彩混合解析度,並允許在鐳射驅動器應用中產生非常快的電流脈衝。
LT3743 具 5.5V 至 36V 的輸入電壓範圍,因此非常適合工業、DLP 投影和建築照明等應用領域。LT3743 以標稱 12V 輸入提供高達 20A 的連續 LED 電流,從而可提供超過 80W 的功率。在脈衝式 LED 應用中,該元件可用 12V 輸入提供高達 40A 的 LED 電流或 160W 峰值功率。高達 95% 的效率使得無需任何外部散熱措施,而且大幅簡化了熱設計。
頻率調節針腳讓使用者能在 100kHz 至 1MHz 範圍設定頻率,如此設計者就可優化效率,並能最大限度地減少外部元件的尺寸。結合 4mm x 5mm QFN 或耐熱加強型 TSSOP-28 封裝,LT3743 提供了非常精小的大功率 LED 驅動器解決方案。參見圖二,以瞭解20A LED 電流的典型應用原理圖。
圖二 : 提供 20A LED 電流的 LT3743 典型應用原理圖 |
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LT3743 提供 PWM 和 CTRL_SELECT 調光,在 3 種 LED 電流時,實現 3000:1 的調光能力,從而非常適用於 DLP 投影機中所需的色彩混合應用。類似地,LT3743 獨特的架構使其能以不到 2us 的時間在兩個穩定的 LED 電流值之間轉換,從而可在 RGB 應用中提供更準確的色彩混合。LT3743 保持 ±6% 的 LED 電流準確度,以確保 LED 提供最準確的光輸出度。其他特點包括輸出電壓調節、LED 開路保護、過電流保護和熱降額電路。
結語
毫無疑問的,高亮度 LED 能符合廣泛的應用要求,因為與白熾燈相比,高亮度 LED 具固有的高功率效率和長工作壽命,所以很多設計者正在轉向高亮度 LED。顯然,就任何給定的應用而言,選擇合適的 LED 以提供所需的光輸出是設計者的責任。然而,可以大幅提升總體設計的 LED 驅動器 IC 常常被忽視。
幸運的是,凌力爾特等製造商很早前就認識到此需求,而且已經透過推出革命性的 IC迎接此挑戰,這些 IC 兼具豐富的功能和性能特點,使系統設計師的選擇工作變得更容易了。因此,無論最終應用來自汽車、工業或其他領域,都可望變得更好!
(本文作者為Linear凌力爾特電源產品部產品行銷總監)