GPS系統主要分為人造衛星群、地面控制站與接收端設備三個部分。整體而言，GPS終端產品市場的興起，在於歐美日政府大力支持推廣、GPS準確度提升、關鍵晶片價格下滑等因素。

美國聯邦通訊委員會（FCC：Federal Communication Commission）在1996年所宣佈的E911，規定在2005年底之前，行動通訊業者必須確保95％以上的使用者，在美國使用手機撥打911緊急求救電話時，於可確認50公尺範圍內，使其位置辨識率達到67％。2000年美國軍方在柯林頓簽署後，取消為其國防考量參雜的選擇性接收（Selective Availability；SA）干擾碼管制，因此GPS民間定位應用的精準度就隨之提高，誤差從100公尺縮小為10公尺，效果大幅提昇。並且美國預計在今年2006年於75個大城市中廣泛實施ITS基礎建設，目標在10年內減少美國大眾15％的旅行時間，屆時GPS的普及應用度也會水漲船高。

GPS技術應用如何開始市場化

《圖一　GPS人造衛星圖》

＜註：資料來源：EKF System＞

在日本，1995年4月政府開始運作先進交通資訊系統（Advanced Traffic Information System；ATIS），並在1996年4月結合員警廳、郵政省、建設省、運輸省等政府部門與民間單位的資源，共同推動車輛資訊與通訊系統服務（Vehicle Information and Communication System, VICS）。VICS是一套整合處理交通壅塞、道路管制及停車場等相關交通資訊的系統服務。經過彙整處理後、再利用通信與廣播方式，VICS將資訊即時傳送至汽車導航系統而讓駕駛人參考。這套系統刺激日本國內對於汽車導航系統的需求。2001年後汽車廠搭配VICS系統推出內嵌式導航設備的服務，更加速催化車用GPS裝置的風行草偃，例如Toyota G-Book於2002年10月正式展開車用導航服務，Nissan亦於2002年3月起推出CarWings服務，Honda於2002年10月推出Internavi Premium Club等等。近期日本亦規定在2007年4月之後銷售的3G手機，都必須具備GPS定位功能，也使GPS應用熱潮在日本有增無減。

加上晶片關鍵零組件量產價格下滑，亦為GPS產品的普及起了推波助瀾之效。

GPS若要市場化，也需整體系統服務後端的架構配合，才能「魚幫水、水幫魚」，例如目前英法德為主的歐洲RDS- TMC（交通資訊廣播頻道；Radio Data System-Traffic Message Channel）、美國的OnStar、日本的VICS以及歐洲其他的RDS-TMC，都是成功足以借鏡的範例。不過TMC等圖資軟體的專利壟斷在極少數大廠手上，也使有心想要導入的台灣GPS業者心有餘而力不足。

由於GPS獨特的功能性，使其相關產品目前仍屬於利基型（niche）市場，各地普及率除日本外，仍遠較其他消費性電子產品為低。GPS市場每年雖可維持穩定的成長比例，但不易像一般消費性電子產品有爆發性的成長。在2004年底部份廠商採用PDA內建或外掛GPS模組後，市場對GPS產品的需求才出現較為熱絡的狀況。

《圖二　全球車用GPS導航產品市場區域別發展趨勢》

＜註：資料來源：電子時報Digitimes（2006/03）＞

全球GPS產品銷售區域大小依序為日本、北美、歐洲與其他。日本到2007年前每年出貨量還是約佔全年60%的產量，其產品在本國市場佔有率亦超過90％，以汽車導航產品為主。美國對休閒型GPS產品接受度很高，以緊急或道路救援（Emergency Response Assist，ERA）功能為主；歐洲則以導航取向（Car Navigation）及個人定位追蹤產品為主；中國目前則以車隊管理應用部分較多。主要由大型車廠與汽車電子廠所主導的原裝車廠，其所內建的車用GPS終端設備部分，還是佔最大宗的導航產品類別。

就應用領域來看，GPS市場可粗分為專業性與消費性市場，前者包括軍用、時間校正、航海、航空與地圖測量等，市場規模僅佔33.5％。消費性產品成長性較大，尤其是車用導航市場，2004年的比重為41％，2007年將提升至45％，這也是未來GPS應用產品在所謂汽車電子（Telematics）架構下發展的重心。

《圖三 2004與2009年全球GPS市場各類產品產量佔有率》

＜註：資料來源：ABI；工研院IEK（2005/06）＞

從銷售統計數字看Telematics未來發展

如果從汽車總量及銷售量來看，車用GPS導航產品仍有相當大的成長空間。根據世界汽車製造商協會OICA統計，2004年全球汽車生產數量為6396萬台，產值高達7200億美元，與2003年相比成長率為5.5％。而根據 The Global Automotive Components 年報統計，2003 年全球汽車總數量約有 7.43 億輛，2004年達 7.6 億輛。美國通用汽車預估，到 2020年全球汽車總數量將達 11 億輛。2005年台灣累計生產44.6萬輛汽車，總銷售量達到51.4萬輛。因此車用GPS產品雖然在台灣內需市場相對狹小，但在全球市場而言卻是極具吸引力，這也決定了台灣製造生產相關車用GPS導航裝置的廠商，為何多以從事外銷的主因。

《圖四 全球主要新車市場內裝導航產品比重發展趨勢》

＜註：資料來源：電子時報 Digitimes（2006/03）＞

《圖五　台灣汽車電子相關廠商產品資料圖》

＜註：資料來源：工研院IEK-ITIS計畫、2006台北國際車用電子展、Audi（2006/04）＞

在Telematics風潮下，未來GPS產品相關應用亦不可小覷。財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心（STPI）專家預估，未來5年內，一輛汽車的電子裝置成本將占整車成本的25%以上。據拓墣產研統計，2004年一輛新車僅裝配1518美元的電子產品，到2008年預估將有1882美元，年複合成長率達到5.5%。Strategy Analysis的報告亦指出，2004年全球車用電子市場已達1225億美元，約為筆記型電腦的2倍，佔整個半導體產業的80％，2008年將成長到1635億美元。Telematics Research Group也估計，2004年全球Telematics 硬體市場總值約為55億美元，到了2010 年將成長至220億美元，服務市場則由2004年的21億美元成長至2010年的144億美元。這是為何汽車電子已成為IT產業眾所矚目焦點的原因。

不過根據ABI Research調查指出，車用半導體的應用領域還是以底盤/懸吊系統為大宗，市占率約占26%左右，估計2007年市場規模將達44億美元；其次是引擎/傳動系統的24%及資訊系統的21%。車用GPS導航系統在產值比重上仍是新興領域，不過物流業的車隊管理、貨物追蹤等應用需求日益蓬勃提升，加上相關行動定位服務（Location-Based Services，LBS）漸漸普及，車用導航產品仍有讓人期待的成長趨勢。

車用導航產品市場輪廓

若就GPS產品市場本身來看，根據工研院IEK數據顯示，去年2005年全球GPS各類產品產量已達到1億台規模。相較2004年6600萬台的出貨量，則有53.5％的高度成長，產值也達到217.9億美元，較2004年成長了17.8％。預估今年GPS各類產品產量年成長率仍可維持20％以上，全球產量可達1.4億台，產值將達252億美元的規模。2004年至2009年的年複合成長率為35.1％，2009年則可達到3億台。

《圖六　全球車載導航機市場一覽》

＜註：資料來源：Strategy Analytics；工研院IEK（2006/04）＞

另外IEK針對台灣通訊設備的調查資料也樂觀指出，產值排名第3的GPS，去年2005年的產值約有558億台幣，出貨量為959萬台，相較2004年的319億產值來說，高度成長了80.6％，成長率排名第2，被視為通訊設備中最具成長潛力的產品之一。預計2006年台灣GPS產值可望成長29%，出貨量則可達到1429萬台，成長率49%，遠高於全球平均成長率。

至於在內嵌式車用導航裝置部分，從原裝車廠出產的全球銷售量，從2004年的480萬台增到2005年的568萬台，預計2006年至11年將有640萬台到948萬台的成長趨勢，產值從04年之53億美增為05年的56億美元，預計06年至11年維持在58億的持平水準。全球售後市場銷售量則從2004年的175萬台增到2005年的186萬台，預計2006年至11年將有195萬台到256萬台的成長趨勢；產值卻由04年22億起逐年下滑到05年之21億，預計06年至11年從20億下降到16億，呈現銷售數量增加、單價降低、總產值下滑的發展。

至於全球可攜式GPS導航機市場部分，IEL的統計數據顯示，GPS PDA在2004年出貨量為81萬台，05年為193萬台，預計06年至10年從365萬台增到2546萬台。整合式GPS導航機在2004年出貨36萬台，05年為129萬台，預計06年至10年從265萬台增為554萬台。純GPS導航手機在2004年出貨54萬台，05年為156萬台，預計06年至10年從405萬台增長為2483萬台。整體可攜式GPS導航機（Portable Navigation Devices，PNDs；GPS PDA加上整合式GPS導航機）銷售量，從2005年的320萬台成長至2011年的1100萬台。對於消費者而言，具有語音導航、大螢幕顯示（4吋至5吋）、及時交通資訊、具中低階產品價格特性（1500美元以下）的GPS產品，才具有市場價格的競爭力。

Strategy Analytics則是預估Telematics系統內嵌車載導航機，將從2004年660萬台成長到2011年1200萬台。至於具特殊交通旅遊功能裝置與PDA整合功能的可攜式導航車載機，將由2004年120萬台成長至2011年的1203萬台。Gartner Dataquest則是預估，目前全球的車用導航系統市場約為每年1,100萬台，到2009年將成長至2,000萬台，3D視覺化影像導航系統將會有不錯的發展。目前在3D導航市場上，Pioneer、Panasonic、Sony、Clarion、Kenwood及Denso等業者，已陸續在車用售後市場上，開發這類衛星導航系統。

根據IEK近日統計，台灣今年2006年GPS產業在產值上將有24%的成長幅度。2005年台灣GPS 車用導航產品產值已達281.3億新台幣，產量達281萬台，已成為台灣GPS產業最主要的產品類型。深入探索台灣GPS產業2005年的成長，主要來自於歐洲市場車用導航產品亮眼的銷售表現。以產值比例來看，台灣GPS產業銷售歐洲市場的比例已達43%，相較2004年的32%大幅成長，也讓歐洲市場成為台灣GPS產業未來走向不可忽視的重點。