大陆近期致力发展的智能交通，其重点领域有个比较容易记的谐音名词，叫做「铁公鸡」，也就是「铁路」、「公路」、「机场」，此三者中，铁路的投入金额最为庞大，自2003年以来，中国官方已核准的投资规模约有人民币4兆元，已完成投资则超过1兆5千亿元。

中国大陆的铁路依规模与长度可分为两类，一是区域之间的互连，例如京沪铁路或珠三角到长三角，这类长距离、横跨大区域的建设，都以高速铁路为主，另一种是区域之间与城市内，例如广深线（广州到深圳）、沪宁线（上海到宁波）或上海、北京、广州等，这类建设就以一般铁路或轻轨居多。

图一

观察市场现况，目前中国大陆一线城市的轨道建设虽均已有一定规模，不过都仍继续扩建中，再加上二三线城市的陆续开工，预计2015年全中国将有22条铁路开标，以每一条铁路约1,000部工业电脑的需求量计算，2011年的中国就有2万台以上的商机。
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