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ST:软体定义汽车它创造新使用者体验与新商业价值
 

【作者: 王岫晨】2023年02月01日 星期三

浏览人次:【26873】

在新冠疫情爆发之前,戴姆勒(Daimler,德国汽车制造商)的执行长接受了采访,其中一个问题就是他将如何提升其公司汽车的品牌价值。他毫不犹豫地回答,他正在努力将宾士(Mercedes-Benz)转型为软体定义汽车。这是一个既具启发性,又充满智慧的回答。软体定义汽车并不是一个新概念,它已正在改变及改造汽车产业。



图一 :   ST朝软体定义汽车和电动汽车迈进
图一 : ST朝软体定义汽车和电动汽车迈进

意法半导体汽车和离散元件产品部(ADG) 车用MCU事业部总监Davide Santo指出,软体定义汽车带来了两个主要的变化。第一,它创造了新的使用者体验;第二,它创造了新的商业价值。这意味着一方面,软体定义汽车对车辆进行了再造,让使用者能够灵活地使用软体定义功能,享受更好的性能,包含人身及网路连线安全的保障。使用者还可以不断为汽车增加各种新功能及服务,因此,汽车的价值也随着时间不断增加。



图二 :   软体定义汽车
图二 : 软体定义汽车

另一方面,从原始设备制造商的角度来看,由於他们可以决定汽车的生命周期,让汽车的生命周期延长许多,因此提高了服务品质。除此之外,原始设备制造商亦提供个人化的售後服务,除了带来额外的收入以及经常性收入外,也完成了由过去传统「汽车模式」到无限用途开发周期的转型。虽然这个转变确实增加了投资成本,但也提供了更高的回报。
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