伴随汽车雷达的增长及其在先进驾驶辅助系统中的作用，必须拥有一个能够提供可重复、快速和简单测试过程之环境。藉由本文将能了解雷达回波产生器如何用于生产线末端测试，以保证汽车雷达感测器的功能和品质。

我们距离建立和认证能够在公共道路上行驶的完全自动驾驶车辆还有一段距离，因为要创造能够在这种状况下真正安全行驶的车辆，所涉及实际问题的重要性已经变得愈加明显。尽管如此，采用先进驾驶辅助系统实现车道保持、主动式定速巡航控制和防撞系统等功能仍在不断延续。随着先进驾驶辅助系统（ADAS）日益实施，每辆车配备的雷达系统数量也在增加，以提供对汽车周围态势之感测。

图一 : 随着ADAS日益实施，每辆车配备的雷达系统数量也在增加，以提供对汽车周围态势之感测。(source:einfochips)

这些雷达系统能够透过评估雷达回波延迟、都普勒（Doppler）频率偏移和幅度来量测车辆附近物体距离、径向速度和体积大小，极其重要的是这些雷达系统需要准确而一致地完成这些。在自动紧急煞车系统（AEBS）中，距离量测的微小误差无论对于安全停车，还是防止碰撞都是至关重要的。
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