随着Google、Apple等国际资通讯大厂跨入车用电子产业,电子化产品应用车内比例逐渐攀升,根据工研院IEK分析,全球汽车电子在2019年可达3,011亿美元,其中车用安全电子系统为240.6亿美元,是新兴电子市场中成长最为强劲的区块,这对台湾想进入车用电子产业的厂商创造了绝佳的机会。
自从ISO 26262于2011年底发布后,已迅速成为全球各大车厂全力推动的车用电子安全性标准;此安全标准定义了3.5吨以下乘用车中有关电子系统的功能安全规范,并依据汽车安全整合等级(ASIL)区分成A(最低)至D(最高)不同等级,等级愈高的系统安全考量愈严谨。国内业者可藉由通过全球共通的产品标准认证,切入国际车厂的供应链,弥补台湾缺乏强大车辆工业的产业缺口。
「道路车辆的功能安全标准(Road Vehicle - Functional Safety)」,于2011年11月14日正式发布第一版,内容自IEC 61508功能安全标准延伸,算是汽车领域的特别版。此安全标准定义了3.5吨以下乘用车中有关电子系统的功能安全规范,并依据安全性区分了QM、ASIL A至ASIL D各种安全等级,以ASIL D为最高安全等级,目前已广泛被欧、美、日系车厂所接受,中国也规划于2016年纳入国家标准。
...
...
另一名雇主 |
限られたニュース |
文章閱讀限制 |
出版品優惠 |
一般訪客 |
10/ごとに 30 日間 |
5//ごとに 30 日間 |
付费下载 |
VIP会员 |
无限制 |
20/ごとに 30 日間 |
付费下载 |