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CTIMES / 電源模組
科技
典故
Unix是怎麼來的?

不管是IBM 的AIX、Sun 的Solaris、HP 的HP-UX、還是Linux等等,都是源自1969年AT&T貝爾實驗室(Bell Labs)所開發出來的Unix,回顧這段歷史,MULTICS(MULTiplexed Information and Computing Service)計劃是重要的關鍵。。
Vicor高密度車規級電源模組實現電動車48V電源系統 (2024.10.17)
Vicor發佈三款用於48V電動車電源系統的車規級電源模組。這些模組提供先進的功率密度,可以滿足汽車廠商和一級供應商在2025年的生產需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735使用Vicor設計的經過AEC-Q100認證的IC,並已完成與汽車客戶的 PPAP(生產件批准程式)過程
英飛凌HybridPACK Drive G2 Fusion結合矽和碳化矽至電動汽車先進電源模組 (2024.10.16)
英飛凌科技推出HybridPACK Drive G2 Fusion,為電動汽車領域的牽引逆變器確立新的電源模組標準。HybridPACK Drive G2 Fusion是首款結合英飛凌矽(Si)和碳化矽(SiC)技術,可隨插即用的電源模組
Vicor 將於Tech Taipei 2024 展示創新電源解方 (2024.07.26)
為了應對高效能計算應用日益增長的需求,面臨處理器工作電流飆升至數百安培的挑戰。在資料中心,由於資料挖掘應用、人工智慧、機器學習和深度學習供電都極為耗能,成為其中最耗電的部份,大多數超過傳統分立式供電網路的極限,形成對許多電源系統設計的挑戰
遙控水底機器人為深海勘探實現創新 降低環境風險 (2024.06.24)
不到兩年前,兩個Saab遙控水底機器人(ROV)下潛3000多公尺,進入寒冷的南極水域,尋找於1915年沉沒的歐尼斯特·沙克爾頓爵士的「耐力號」船。這位英國探險家的故事是一段具有無畏的領導力和毅力的傳奇
高頻寬電源模組消除高壓線路紋波抑制干擾 (2024.04.26)
車廠從內燃機向純電動汽車轉型的過程中所面臨的一大挑戰,就是如何找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。對於實現高效的電磁干擾濾波,軟開關拓撲的高開關頻率至關重要
Vicor於 WCX 2024展示適用於48V區域架構的模組化電源轉換方案 (2024.04.08)
隨著汽車行業朝向48V區域架構發展,電源系統設計工程師正在尋找具有先進功率密度、重量和可擴充性的新型高壓電源轉換解決方案。 Vicor將於4月16日至18日在底特律舉行的2024年國際汽車設計工程展(WCX)上發表五場演講
SCHURTER新款電源輸入模組 DS11 智慧連接器實現高價值 (2024.03.26)
數位世界迅速演進,整合式的 DS11 智慧連接器就是一例;DS11是智慧電源輸入模組,幾乎能安裝在所有設備,藉由智慧連接器,致使標準設備快速、輕鬆地數位化,並與物聯網(IoT)整合,不需要耗費時間、成本密集的內部開發
電源模組在過渡到48V 區域架構提供決定性優勢 (2024.02.06)
xEV應用的48V電源架構、zonal架構、模組化方法、以及48V電源架構的電氣化挑戰。
高密度電源模組可實現減少重量和功耗的 48V系統 (2023.12.14)
採用傳統銀盒和分立式元件的12V集中式架構需要升級到48V分散式架構,以最佳化電動汽車的供電網路和散熱管理系統。分散式架構可將每年的行駛里程增加 4000 英里,也可用於實現額外的安全或電子功能
Microchip新款壓接式端子電源模組實現安裝過程自動化 (2023.12.07)
為了在電動汽車、永續發展或資料中心市場大批量製造產品時,有效實現安裝過程自動化,通常會使用壓接式端子(press-fit terminal),它們將提供將電源模組安裝於印刷電路板的免焊接解決方案
VideoRay採用Vicor電源模組推展探索水下任務 (2023.11.14)
隨著水下機器人(ROV)技術發展推動全新水下任務的應用方案,在《Vicor電源驅動創新》podcast中,Vicor公司與水下機器人製造商VideoRay進行對談。本次交談探討快速成長的ROV,可長時間安全地進入偏遠深海位置
C-Power透過波浪能源進行遠程應用以支援海洋經濟 (2023.10.19)
高效能電源模組供應商Vicor公司與全球波浪能源系統商C-Power就如何利用並儲存波浪能源進行交談。這個構想最初是俄勒岡州立大學的一個研究生項目,現已發展成為海上應用的突破性可再生能源解決方案,可為快速發展的「藍色新經濟」提供支援
Vicor DCM電源模組助Lightning Motorcycles進入電動車賽事世界紀錄榜 (2023.09.05)
「在首次騎乘後,我確信電動摩托車將產生巨大商機。這種摩托車給人一種無限扭矩的動力感,沒有振動、沒有雜訊,也不會產生熱量,感覺非常神奇。」Lightning Motorcycles Corporation 創始人、執行長 Richard Hatfield 的體驗,該公司目前保持著電動摩托車的陸地速度世界記錄,時速超過 215 英里
Kodiak採用Vicor電源模組為長途卡車運輸提供自動駕駛技術 (2023.08.21)
為長途卡車運輸提升自動化效能,Vicor公司將邀請長途自動駕駛技術先鋒Kodiak機器人公司在《Vicor電源驅動創新》播客(Podcast)上分享他們的故事。Kodiak獨特的技術是全球第一項為商業卡車運輸產業實現自動駕駛的技術
Flex與 Bear VAI合作為DC/DC轉換產品提升效益 (2023.05.18)
Flex Power Modules 與 Bear VAI Technology 在美國五大湖地區建立新的合作夥伴關係,攜手為美國中西部的Flex Power Modules系列 DC/DC轉換產品提供支援,憑藉Flex電源模組系列為整體解決方案增加價值
OLogic加速機器人生產 高密度電源模組推動變革 (2023.03.22)
高效能電源模組供應商Vicor 公司將在《Vicor 電源驅動創新》Podcast(播客)上採訪機器人設計開發全方位服務集團 OLogic。OLogic 主要為設計各種各樣的機器人與消費類產品以及商業電子器件提供服務
Vicor《電源驅動創新》播客盤點 CCell對抗全球海岸侵蝕 (2023.02.01)
Vicor近日在其《電源驅動創新》播客中探討一種自然阻止海岸侵蝕的新技術。最新一期主要探討海岸環境及生態群落所面臨的挑戰,涉及海浪侵蝕造成的破壞,以及本月嘉賓 CCell 可再生能源公司何通過繁殖珊瑚礁因應這一挑戰
開創自動駕駛長途運輸新時代 (2023.01.10)
Kodiak機器人公司為長途環境開發可整合到運輸公司車隊的自動駕駛技術,而針對自動駕駛卡車運輸環境中的電源系統設計,利用Vicor的電源模組設計高密度、高效能的電源系統,充分滿足自駕車系統的應用需求
半導體長期需求大增 測試設備推陳出新 (2022.08.24)
正值全球半導體市場短缺之際,卻也正是半導體產業的全新機會點。 隨著新應用持續出現,預料半導體的市場需求也將居高不下。 全球測試大廠也持續針對半導體測試,推出了相應的解決方案
電化學遷移ECM現象如何預防? (2022.08.15)
晶片應用日益複雜,精密度不斷提升,在執行高加速應力試驗時,容易產生「電化學遷移」(ECM)現象,本文將從外至內深入探討此問題,並分享如何預防ECM現象發生。

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1 Vicor 將於Tech Taipei 2024 展示創新電源解方
2 Vicor高密度車規級電源模組實現電動車48V電源系統
3 英飛凌HybridPACK Drive G2 Fusion結合矽和碳化矽至電動汽車先進電源模組

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