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博世與戴姆勒：加州大都會區將成為自動駕駛試驗城市 (2018.07.20)
博世與戴姆勒正加速推動城市全自動無人駕駛（SAE 4/5等級）的開發，雙方並選定加州作為第一個試驗車隊的測試地點，堅定地朝向目標邁進。
博世與戴姆勒將從2019年下半年開始，在加州大都會區提供消費者選特定路線的載客自駕計程車服務 |
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戴姆勒與博世選用NVIDIA DRIVE 發展自駕計程車隊 (2018.07.11)
NVIDIA(輝達)宣布與戴姆勒(Daimler)和博世(Bosch)合作，讓完全自動駕駛車款開上路並帶來前所未有的乘車體驗。
每年全球幾十億車款累積超過十兆里程，但大多數的時間這些車輛都處於閒置，佔據寶貴的用路空間，而當車子行駛時又經常被困在壅塞的道路上 |
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Daimler運用Xilinx汽車AI技術 開發車載系統 (2018.06.27)
美商賽靈思與戴姆勒宣布兩家企業正聯手運用賽靈思汽車應用人工智慧（AI）處理技術開發車載系統。此項可擴充的解決方案透過結合系統單晶片（SoC）與AI加速軟體的賽靈思汽車平台提供支援，將為當前汽車應用中的嵌入式AI系統，提供高效能、低延遲及最低功耗等特性 |
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戴姆勒與高通宣布在連網汽車技術展開戰略合作 (2015.05.26)
（摩納哥訊）美國高通公司（Qualcomm）宣布旗下子公司高通技術公司（QTI）與戴姆勒（Daimler AG）進行戰略合作，共同推進連網汽車創新。在首期合作中，雙方將聚焦在變革未來汽車，藉由行動裝置提升車內體驗及車輛性能，包括3G/4G連網、車內無線充電技術，並建置高通Halo電動車無線充電技術（WEVC） |
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高通攜手戴姆勒 推動創新連網汽車 (2015.05.25)
為了促進連網汽車技術的創新發展，高通今(25)日宣布，旗下子公司高通技術（QTI）將與汽車大廠戴姆勒（Daimler AG）進行戰略合作，除了開發連網既車外，也包含電動車無線充電、車內無線充電等技術 |
高度整合的晶片組不過是這幾年才發生的事，如果說CPU是電腦的腦部，Chipsets就可算是電腦的心臟了。
