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智慧交通設計重點 需以適地性思維切入 (2018.09.04)
智慧交通系統是工業電腦應用中相當重要的一環，由於交通系統對於效能的需求，並不如穩定性與強固性等要求來得迫切，因此相當適合工業電腦廠商切入；此外，相對於消費的電子產品環境 |
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品佳推出搭載多家晶片的智慧車前燈解決方案 (2018.08.21)
大聯大控股宣佈旗下品佳集團將推出以英飛凌（Infineon）、恩智浦（NXP）、歐司朗光電半導體（OSRAM）及安森美半導體（ON Semiconductor）產品為基礎的智慧車前燈解決方案。
相較於汽車鹵素大燈和氙氣大燈， LED大燈具有高亮度、低功耗、壽命長、體積小、反應速度快等特點，且已逐漸被市場所接受 |
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Audi匈牙利電動馬達生產基地正式啟用 (2018.08.21)
Audi選擇在匈牙利揭開全新世代的序幕。Audi生產部門董事 (Audi Board of Management Member for Production) Peter Kossle，Audi匈牙利總裁 (Managing Director of Audi Hungaria) Achim Heinfling ，以及匈牙利對外貿易發展協會會長 (Minister for Foreign Trade and Foreign Affairs) Peter Szijjarto 共同宣布Audi電動馬達生產線正式啟動 |
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工研院新創「起而行」電動車充電技術 登場Automechanic Philippines (2018.08.16)
電動車輛取代燃油車已是不可逆的趨勢，工研院新創公司起而行綠能(eTreego)，為搶進廣大東南亞市場，在8月16日於菲律賓馬尼拉舉行的「菲律賓國際汽機車零配件展」(Automechanic Philippines) |
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報告：僅有37.5%網友考慮優先購買電動機車 (2018.08.10)
近日新版《空氣汙染防制法》上路，將嚴格管制取締老車，未來也將限制燃油車的生產，為了瞭解台灣網友通勤使用的交通工具，並了解對燃油、電動機車的接受度，創市際市場研究顧問進行了『通勤族交通』調查，結果顯示有六成網友透過「騎乘機車」通勤，過半數網友購車時仍優先考慮「燃油機車」 |
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搭載英飛凌晶片的迴路列車 創軌道測試速度紀錄 (2018.08.08)
這是測試軌道史上測量的最快時間：德國慕尼黑工業大學 (TUM) WARR Hyperloop 團隊的運輸艙在第三屆伊隆‧馬斯克 (Elon Musk)超迴路列車 (Hyperloop) 競賽中達到時速 467 公里。這部碳纖維運輸艙重達 70 公斤，其中採用了144個來自英飛凌科技股份有限公司的功率半導體，速度為亞軍運輸艙 (時速141.7公里) 的三倍 |
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品佳推出LIN總線汽車氛圍燈解決方案 (2018.08.07)
大聯大控股宣佈旗下品佳集團將推出以微芯半導體（Microchip）MCU及歐司朗光電半導體（OSRAM）LED為基礎的LIN（Local Interconnect Network）總線汽車氛圍燈解決方案，可應用於 汽車RGB彩色氛圍燈、彩色裝飾燈、儀錶板指示應用、 電池狀態訊息顯示 |
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達梭系統支援小型航空新創開發飛行計程車與無人機 (2018.08.06)
達梭系統（Dassault Systemes）日前宣佈在英國法恩堡國際航空展（Farnborough International Airshow）推出針對航空航太及國防領域的最新產業解決方案「Reinvent the Sky」。以達梭系統3DEXPERIENCE平台為基礎，「Reinvent the Sky」能加速輕型飛機與無人飛機（unmanned aerial vehicles）從概念到工作原型的開發過程 |
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ADI攜手B-Secur開發針對汽車工業的生物特徵識別技術 (2018.07.26)
亞德諾半導體(ADI)宣佈與B-Secur LTD共同開發完整的汽車生物特徵識別解決方案。ADI的訊號處理技術結合B-Secur的心電圖(ECG)生物特徵演算法軟體，將為汽車產業打造獨特的駕駛員及乘客身份驗證解決方案 |
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威潤科技打入日本軟銀電信供應鏈 搶攻車隊管理市場 (2018.07.26)
威潤科技宣佈旗下最新4G LTE隨插即用衛星定位監控器AP3獲日本通訊業者軟銀電信青睞並順利通過產品測試，已經進入量產的討論階段，預計第四季開始放量。雙方將共同合作車載資通訊解決方案，搶攻日本當地迅速發展之車隊管理市場 |
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解構車隊管理系統 軟體、硬體、週邊缺一不可 (2018.07.23)
商用車運輸型態及車種多元化，造就出車隊管理系統「少量多樣」的產業特性，而在這些車機產品背後都有一個相同目的，就是創造最大附加價值，讓車隊管理機制走向智慧化 |
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博世與戴姆勒：加州大都會區將成為自動駕駛試驗城市 (2018.07.20)
博世與戴姆勒正加速推動城市全自動無人駕駛（SAE 4/5等級）的開發，雙方並選定加州作為第一個試驗車隊的測試地點，堅定地朝向目標邁進。
博世與戴姆勒將從2019年下半年開始，在加州大都會區提供消費者選特定路線的載客自駕計程車服務 |
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中國京東推出機器人與智慧駕駛高精度地圖 (2018.07.19)
中國電商公司京東，首次發布京東地圖，該地圖是專為機器人和智慧駕駛應用的高精度地圖，主要為各類機器人實現自動駕駛功能提供導航能力。
一直以來，京東智能機器人和智能駕駛技術均由京東地圖提供高精地圖專業技術保障 |
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科思創於上海建立VOC測試實驗室 (2018.07.12)
德國材料製造商科思創宣佈斥資數百萬人民幣，在其上海聚合物研發中心（PRDC）建立揮發性有機化合物（VOC）測試實驗室，以進一步拓展服務能力。VOC測試是監測和預防材料超標排放的重要方法 |
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西門子協助桃園市打造先進智慧捷運系統 (2018.07.10)
由西門子、韓國現代樂鐵公司 (Hyundai Rotem Company) 以及台灣中華工程股份有限公司 (BES Engineering Corporation) 共同組成的工程團隊，成功贏得桃園捷運綠線機電系統統包案，將協助桃園市政府打造全台最先進的智慧捷運系統 |
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工研院攜手台業者 發表首部自駕中巴及商用車 (2018.07.02)
工研院呼應政府5+2產業創新之亞洲·矽谷政策，快速搶佔自駕車新藍海商機，在經濟部技術處科技專案支持下，今日發表國內首部「自動駕駛中型巴士」以及「自動駕駛商用車」並提供試乘體驗 |
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Daimler運用Xilinx汽車AI技術 開發車載系統 (2018.06.27)
美商賽靈思與戴姆勒宣布兩家企業正聯手運用賽靈思汽車應用人工智慧（AI）處理技術開發車載系統。此項可擴充的解決方案透過結合系統單晶片（SoC）與AI加速軟體的賽靈思汽車平台提供支援，將為當前汽車應用中的嵌入式AI系統，提供高效能、低延遲及最低功耗等特性 |
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共享機車WeMo Scooter 首推夜貓優惠 深夜7小時免費騎 (2018.06.26)
世界盃足球賽登場，瞄準深夜通勤商機，主打隨租隨還24小時不打烊的共享機車 WeMo Scooter ，首度推出「夜貓優惠」，6月28日至7月8日為期10天，深夜 11 點至隔日早上 6 點，租借 WeMo Scooter 全面前 20 分鐘不收費，且租借不限次數 |
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Audi on demand 提供即時移動租駕體驗 (2018.06.26)
Audi on demand 智慧化移動服務在2013年在德國慕尼黑上線之後，為消費者打造了便捷快速的移動租駕體驗，目前積極拓展在亞洲國家佈局，提供亞洲消費者另一種體驗四環品牌的科技內裝、優異性能及駕馭樂趣的選擇 |
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無人自動駕駛計程車的縱向控制開發 (2018.06.14)
小型新創公司團隊以Simulink模型化基礎設計取代手動編寫程式碼，透過快速的設計疊代，縮短從白板上發想無人自動駕駛計程車的概念到真正上路的時程... |
