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CTIMES / 功率模組
科技
典故
微軟的崛起

微軟於1975年,由比爾蓋茲和好友保羅艾倫共同成立,1981年,比爾蓋茲完成的MS-DOS 第一版與IBM生產的第一部個人電腦同步推出,藉由MS-DOS的成功,微軟陸續推出了很多廣受歡迎的軟體,除了注重產品間的相容性,也在軟體開發上重視長期目標的策略, 這就是微軟能持續保有市場的原因。
Vicor推出VIA PFM AC-DC前端模組提供高功率密度 (2015.05.21)
Vicor公司日前推出其高密度、小外形、整合型VIA PFM AC-DC前端功率模組。VIA PFM AC-DC前端轉換器模組可實現 8 W/cm3 (127 W/in3) 之功率密度,能夠在功率高達400 W、通用AC輸入範圍為85 V至264 V及尖峰效率為93%的情況下供應隔離式、PFC 穩壓型24 V或48 V SELV DC輸出
英飛凌全新高功率模組平台 免權利金授權業界封裝設計 (2014.12.16)
英飛凌科技(Infineon)推出兩款全新功率模組平台,提升1200V 至6.5kV 電壓等級中高壓 IGBT 的效能。為讓更多廠商享有此全新模組的效益,英飛凌以免權利金的方式,授權此設計給所有 IGBT 功率模組供應商
散熱表現將成功率半導體業者決勝關鍵 (2014.12.08)
隨著英飛凌宣布併購IR之後,使得全球功率半導體市場的氛圍更顯緊張,但儘管如此,既有的高功率應用仍然有著相當高度的進入門檻,相關的功率半導體業者仍然持續推動新技術到市場上,快捷半導體(Fairchild)即是一例
Fairchild SPM 7系列小功率馬達驅動智慧功率模組 (2014.09.10)
隨著技術的進一步發展,越來越多的以前採用交流馬達驅動的小功率馬達應用,比如小風扇以及小水泵等,為了獲得更高的效率,已經改採用變頻BLDC/PMSM設計。 本次研討會中將介紹Fairchild 的SPM 7系列智慧功率模組,和說明其如何實現輕巧、高可靠性的小功率的馬達驅動
建構完整產業鏈 工研院設亞洲首座功率實驗室 (2014.01.22)
我們都知道,綠能或是電機產業都很需要大功率的電力來驅動系統運作,像是風力與太陽能發電或是馬達控制等都是相當常見的例子。再加上近年來節能減碳已成為全球勢不可免的浪潮,從政府乃至於產業界都投入了不少資源
現代汽車油電混合動力車採用英飛凌之功率模組 (2011.10.05)
英飛凌科技(Infineon)於日前 宣佈,現代汽車和起亞汽車已選擇英飛凌作為其目前推出的油電混合動力車 (Hyundai Sonata Hybrid 和 Kia Optima) 功率模組的供應商。 身為成長最快速
Fairchild為低功率家電馬達提供解決方案 (2005.06.13)
快捷半導體(Fairchild Semiconductor)的Motion智慧型功率模組(Motion-Smart Power Modules;SPM) 為低功率(100W以下)的無刷直流(BLDC)馬達應用提供高度整合的解決方案。Motion-SPM器件在單一緊湊封裝內整合了多項功能,提供經過簡化的馬達驅動解決方案,以加速工程設計、減少所佔用的電路板空間,並實現高能效和可靠的家用電器設計

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