 |
新思科技推出台积电7奈米制程的ADAS应用车用级IP (2018.10.16)
新思科技近日宣布针对台积公司7奈米FinFET制程推出车用级DesignWare控制器（controller）与PHY IP。DesignWare LPDDR4x、MIPI CSI-2 与D-PHY、PCI Express 4.0以及security IP实现针对台积公司7奈米制程的先进汽车设计规则，以符合ADAS与自动化驾驶SoC对可靠性与运作的严格要求 |
|
世平推出以TI AWR1642为基础的ADAS 77GHz毫米波雷达解决方案 (2018.08.09)
大联大控股宣布旗下世平集团将推出以德州仪器（TI）AWR1642为基础，可应用於先进驾驶辅助系统(ADAS)的77GHz毫米波雷达解决方案，恶劣环境下或震动干扰下仍可使用，在不影响车辆外型下，可轻易整合至现有模组里 |
|
Microchip首款汽车安全开发套件 保护汽车网路免受骇客攻击 (2018.08.08)
Microchip Technology Inc.推出的全新CryptoAutomotive In-Vechicle Network（IVN） TrustAnchor/Border Security Device (TA/BSD)开发套件让OEM和一级供应商能够依优先顺序，将最高等级的防护功能引进联网汽车系统中较为重要的领域，且不会对其他领域造成影响 |
|
Maxim全新PMIC 优化汽车ADAS的供电设计 (2018.07.18)
Maxim推出最新系列电源管理IC (PMIC)，帮助设计者优化汽车先进驾驶辅助系统(ADAS)的功耗管理，实现高性能、小尺寸、高效率和电气保护。
ADAS因其大幅提升车辆安全性、增强驾驶体验，它的大部分功能已经或很快将成为汽车的强制要求 |
|
ROHM推出可输出监测功能之超小型车用降压DC/DC转换器 (2018.07.12)
半导体制造商ROHM针对ADAS（先进驾驶辅助系统）的感测器、摄影机及雷达等需要小型化、节能化和高可靠性的汽车安全驾驶辅助模组，研发出车用二次降压DC/DC转换器BD9S系列（BD9S400MUF-C、BD9S300MUF-C、BD9S200MUF-C、BD9S100NUX-C、BD9S000NUX-C） |
|
世平推出车用全景环视与ADAS解决方案 (2018.06.08)
大联大控股旗下世平集团将推出Full-HD 3D 360度车用全景环视与先进驾驶辅助系统（ADAS）解决方案。
世平集团推出的Full-HD 3D 360度全景环视与ADAS解决方案，支援360度车用全景环视系统、行车记录功能、前车碰撞预警、轨道偏移预警和行人侦测功能 |
|
瑞萨与麦格纳推出3D环景系统 加速市场对ADAS2的采用 (2018.05.18)
瑞萨电子以及麦格纳（Magna）推出了针对入门和中阶车款所设计━━具优异成本效益的新款3D环景系统，预期将加速市场上对於先进驾驶辅助系统（ADAS）功能的大量采用。
此3D环景系统，采用了瑞萨针对智慧型摄影机及环景系统而优化的高性能低功耗系统单晶片（SoC） |
 |
汽车网路需要深度数据包检测技术 (2018.05.15)
先进驾驶辅助系统（ADAS）要求更高程度的连接性。数据通讯的吞吐量也明显提高，以降低网路的延迟为目标，促使人们考量应采用何种网路技术。 |
|
驾驶注意力与生理状态侦测系统 (2018.05.03)
世界卫生组织指出，分心的驾驶已成为道路安全的危害之一。因此，针对驾驶者的注意力与其生理资讯的监控和分析也是目前先进驾驶辅助系统的一环。 |
|
车辆智慧化现况与自动驾驶进展 (2018.05.03)
车厂在ADAS与车联网两大基础上，发展自动驾驶科技，研发人工智慧与3D图资定位技术，多国政府也规划自驾车政策与环境，积极推动自驾车上路。 |
|
连网汽车发展之先进无线技术需求 (2018.05.02)
汽车连网普及性的提升有助于汽车产业持续迈向自动驾驶发展而成为产业的通用标准。 |
 |
台积电全力冲刺新制程 7奈米产品今年问世 (2018.04.19)
仅管第二季的展??不隹，仍不影响其全力冲刺新的制程技术的决心。台积电（TSMC）今日在第一季的法人说明会上表示，将提高今年的资本支出至115亿美元到120亿美元，用以添购7奈米强化版制程所需要的极紫外光（EUV）设备和光罩 |
|
爱德万测试於2018 ADAS感测器大会展示高效率测试方案 (2018.03.30)
爱德万测试 (Advantest Corporation)於4月4日至5日在底特律-迪尔伯恩希尔顿逸林饭店 (DoubleTree Hotel Detroit-Dearborn) 举行的2018 ADAS感测器大会 (ADAS Sensors 2018) 第4桌的摊位上，展示先进驾驶辅助系统 (ADAS) 微电子压力感测器的先进测试解决方案，瞄准全球广大的汽车市场 |
|
程式码实现现代汽车 (2018.03.23)
车辆运作需要使用数亿行的程式码，而日益提高的连线功能、自主性与电动化程度，意味更多的程式码和更严苛的处理器需求。 |
|
AdaSky与意法半导体合作 让汽车具有高解析的日夜视觉 (2018.03.15)
意法半导体（STMicroelectronics）和以色列汽车远红外成像技术（FIR）新创公司AdaSky宣布一份技术合作协定，AdaSky远红外热成像镜头内建其与意法半导体合作设计的客制化晶片 |
|
高精度地图、感测器提供汽车完整视角 (2018.03.14)
高级辅助驾驶系统(ADAS)是迈向自动驾驶过渡期的系统，也为自动化夯实基础，其中的全景侦测及防撞装置则为技术关键。 |
|
丰田斥资28亿美元成立无人车开发公司 招募千名员工 (2018.03.05)
日本汽车制造商丰田将投资成立前沿技术开发公司 TRI-AD，该公司由丰田与汽车零组件供应商 Aisin Seiki、Denso 共同成立，未来将向 TRI-AD 投资 28 亿美元，招募 1,000 名员工，开发完全可以自主决策的无人驾驶车辆、以及辅助驾驶系统 |
|
Ford汽车的尖端驾驶安全科技对策 (2018.03.01)
为预防可能发生的交通意外，近几年来许多汽车品牌不断研发新的汽车安全科技，如Ford正研发一种运用红外线摄影机的聚光照明科技，以协助侦测行人、自行车骑士和动物 |
|
先进驾驶辅助系统的智库角色 (2018.02.27)
全球汽车业者相竞投入先进驾驶辅助系统开发，除了开发ADAS相关的硬体系统与零组件之外，在软体与智慧化系统当中以动态地图系统最受关注。 |
|
汽车安全性轻而易举 (2018.02.26)
汽车制造商正在将越来越多的电子设备融入汽车中，开发人员对安全解决方案的需求刻不容缓，安全微控制器、信任锚设备（TAD）和边界安全设备可提供一种过渡解决方案 |
