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沉浸式车舱体验升级 Cooler Master与BMW台北尚德举办电竞赛车挑战赛 (2023.11.02)
电竞赛车驾驭前行，Cooler Master（酷码科技）与BMW台北尚德携手於10月31日至11月6日举办「BMW High Performance电竞赛车挑战赛」，共同厌祝BMW於德国纽伯林北环赛道创下旅行车型的最速纪录，并邀请台北尚德车主体验Cooler Master的Dyn X赛车模拟器，一同踏上纽柏林传奇赛道的刺激之旅，获胜者还可获得BMW精美奖品 |
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BMW氢燃料电池车辆采用Garrett新一代电动压缩机技术 (2023.06.16)
德国汽车制造商BMW集团在开发零排放氢燃料电池车辆上，率先试验Garrett Motion研究团队开发的电力燃料电池压缩机（FCC）技术。BMW 集团最近宣布，将会在小批量的 BMW iX5 Hydrogen 车型中试验其第二代氢燃料电池传动系统，并由 Garrett 新一代为氢燃料电动车而设的模组化氢燃料电池压缩机推动 |
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AWS携手BMW开发客制化云端软体 提升车联网资料管理能力 (2022.10.28)
AWS和BMW宣布将携手开发客制化的云端软体，能简化数百万的车联网资料分配和管理。BMW将成为第一家使用此软体的汽车制造商，作为新世代云端车辆资料平台的基础。
未来 |
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是德科技 Scienlab 测试解决方案协助 BMW 打造未来汽车电池核心技术中心 (2018.11.30)
是德科技（Keysight Technologies Inc.）日前宣布旗下的 Scienlab Electronic Systems 与宝马集团（BMW Group）共同合作，建立可因应未来电动车需求的电池技术中心。是德科技近期收购了 Scienlab Electronic Systems |
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BMW「Future Mobility智动未来」论坛 朝提供移动服务科技转型 (2018.06.12)
BMW以「Future Mobility智动未来」为主题，於6月6日举办专场论坛，藉由BMW集团内首席UI/UX设计师Dr. Mario Urbina Cazenave，与台湾重量级专业讲者同场对谈，探讨台湾於未来智能产业中所占的地位与机会，BMW提出ACES未来智能驾驶的愿景，BMW将从既有的汽车制造品牌，转型为提供移动服务的高科技公司 |
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BMW InnoVEX智动未来论坛展现The Future Mobility (2018.06.05)
以「The Future Mobility智动未来」为主轴，BMW总代理泛德，即将於6月6日下午一点假台北世贸三馆的台北国际电脑展InnoVEX新创特展举办专场论坛，邀请德国BMW集团内首席UI/UX 设计师(Lead User Experience and Interaction Design) |
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BMW将於COMPUTEX InnoVEX谈汽车趋势 (2018.05.25)
InnoVEX新创特展共同主办单位之一台北市电脑公会（TCA）表示，BMW总代理泛德，今年首度将叁与InnoVEX，并特别邀请BMW集团首席UI/UX 设计师Dr. Mario Urbina Cazenave，以「Future Mobility智动未来」为主题，发表趋势专题演讲 |
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21国388组新创团队齐聚COMPUTEX InnoVEX新创特展 (2018.05.15)
以「Innovation Hub of ASIA」（亚洲指标新创平台）为主轴的台北国际电脑展（COMPUTEX）InnoVEX新创特展，将在6月6日至8日於台北世贸三馆盛大举办，台北市电脑公会（TCA）表示 |
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高精度地图、感测器提供汽车完整视角 (2018.03.14)
高级辅助驾驶系统(ADAS)是迈向自动驾驶过渡期的系统，也为自动化夯实基础，其中的全景侦测及防撞装置则为技术关键。 |
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自驾车主要业者发展分析 (2018.03.06)
在自驾车研发领域，除了汽车制造商，ICT业者以电子元件与软体设计优势加入战局，提供自驾车晶片、感测器、运算解决方案等，以期实现更高等级自驾技术的目标。 |
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BMW Group采用PTC PLM解决方案 与ThingWorx Navigate (2018.02.13)
PTC近日宣布BMW Group已采用PTC Windchill解决方案，做为产品生命周期管理(PLM)中的生产与采购物料清单(BOM)作业中枢。Windchill将推动全球汽车生产配置与数量的规划。屡获奖肯定的PLM解决方案将支援BMW Group提升效率并简化全球生产规划流程 |
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物联网的「无人驾驶」安全之道 (2017.10.23)
相关资料显示，2025年全球联网汽车数量将达到2.2亿，这将使联网汽车的安全面临极大挑战，自驾车的安全问题更是备受考验。 |
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电动车时代加速来临 (2017.09.05)
至2025年，新能源车占全球车市的比重将来到两成，这个数据看起来微小，但相较2016年不到3%的占比，已有相当大的成长幅度。 |
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改善交通运输模式 Intel推自驾车专属5G技术平台 (2017.01.06)
自动驾驶这个词喊了许久，似乎都是雷声大雨点小，目前上路的大部分仍属须人为干预的半自动驾驶车辆；不过，这样的情况似乎在2017年的国际消费电子展（CES）后开始会有所转变了 |
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U-Charger充电柱于电动车产业化有成 (2016.04.06)
根据调查，全台有近千支电动车的充电柱，提供裕隆、纳智捷及BMW、Tesla等多款电动车用户充电，其中逾8成来自工研院充电模组技术，工研院在电动车充电技术的地位可见一斑 |
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CES 2016 汽车人机介面新革命 (2016.03.08)
在2016年CES展上，汽车科技已成为近几年来的展会焦点，除了电子厂商开辟车用展示区外，如BMW、福斯（VW）、通用以及福特等欧美车厂也到场展示，CES已然成为新一代车展 |
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[CES]车厂精锐尽出 CES成另类车展 (2016.01.11)
2016年CES展在上礼拜盛大展开，其中，汽车科技已成为近几年来的展会焦点，除了电子厂商开辟车用展示区外，不少国际大厂如宝马（BMW）、福斯（VW）、通用（GM）以及福特（Ford）等欧美车厂也到场展示，CES已然成为新一代车展，而今年汽车科技可分为两大重点－无人/自动驾驶以及新兴车厂的概念车带来更大的想像空间 |
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[专栏]CES 2016载具智慧的12个创新 (2016.01.07)
CES 2016的创新奖中，有一项「载具智慧，Vehicle Intelligence」是过去没有的奖项，虽然笔者每年都会检视一次所有创新奖，奖的类项逐年增加，有点浮滥的情况，但创新奖的产品与功效，仍是值得关注、探讨，以下逐一说明载具智慧类的12个得奖产品的特点 |
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抢救面板大作战 开拓新兴市场找商机 (2016.01.05)
过去几年来，手持装置蓬勃发展带动显示器市场的发展。然而，近一两年，手持装置成长减缓，面板市场也跟着大受影响，为了维持市场成长，面板厂也纷纷积极的开拓新兴应用市场 |
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主力市场露疲态 面板厂力图车用市场 (2015.12.21)
过去几年来，智慧手机、平板电脑等手持装置蓬勃发展，带动显示器市场的发展。然而，近一两年来，受到手持装置成长减缓，面板市场也跟着大受影响，为了维持市场成长，面板厂也纷纷积极的开拓新兴应用市场，例如车用显示器、穿戴装置、数位看板等等 |
