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[自動化展] 世協電機掌握減速機自製能力 滿足新一代智慧工廠需求 (2024.08.24)
因應近年來新一代智慧工廠導入人工智慧（AI）與自主移動型機器人（AMR）趨勢，世協電機公司也在今年台北國際自動化展發表多款客製化新品，包含：AGV/AMR、滾珠螺桿，以及超高剛性與扭矩、不鏽鋼材質等一系列專用行星式減速機、杯型/帽型諧波減速機、多輸出軸螺旋傘齒輪、齒輪馬達、小型感應式馬達等產品 |
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TMTS 2024展後報導 (2024.04.28)
由台灣工具機暨零組件工業同業公會（TMBA）主辦的第八屆「台灣國際工具機展」（TMTS 2024）也首度北上於南港展覽館1、2館一連展出5天（3月27~31日），將帶來15億美元商機 |
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邁萃斯呼應數位綠色轉型主題 促電動車齒輪加工升級 (2024.04.01)
基於現今為了達成淨零碳排目標，各國紛紛制定禁售燃油新車時限，上銀集團旗下的邁萃斯精密公司也於本屆台灣國際工具機展（TMTS 2024）呼應數位x綠色轉型主題，持續推廣旗下高階齒輪磨床設備及軟體功能，帶動齒輪加工廠商加速布局電動車產業 |
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瀧澤科展出首台ISO14955車銑複合機 綠色智慧機械群集TMTS亮相 (2024.03.28)
呼應TMTS 2024數位X減碳雙軸主題，瀧澤科於3月27~31日TMTS期間，假南港展覽一館K0804攤位上展出台灣首台通過綠色智慧機械認證（ISO14955）的高精度車銑複合機EX-2000YS，在智慧能源監控領域取得了重要突破，可為使用者提供更加節能、環保的操作體驗 |
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[自動化展] 世協減速機推陳出新 持續滿足智慧自動化與嚴苛環境需求 (2023.08.28)
基於現今製造業無論是要實現智慧工廠或是電動車等新興減碳產業，行星減速機都將扮演處於伺服馬達與應用端間的關鍵連結構件。世協電機也在今年台北國際自動化展期間，發表其最新產品 |
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實現電動車齒輪精密加工 (2023.08.24)
因應近年來國內外製造業受到後疫時期歐、美市場高通膨與匯率因素影響，以及中國大陸經濟復甦力道不佳波及，導致如金屬加工、設備業，以及馬達、減速機齒輪等關鍵零組件發展不如預期，勢必要跨足新興產業領域，並符合淨零碳排趨勢以維持國際競爭力 |
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讓電動車的齒輪瑕疵無所遁形 (2023.03.27)
本次介紹的產品是一個AI檢測模組，能夠用在非常複雜的螺旋切齒齒輪檢測上，它就是工研院所研發的「齒輪AI智慧檢測模組」。 |
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工具機產業迎接數位減碳新世代 (2023.03.23)
在今年台北國際工具機展（TIMTOS 2023）仍可見到各大整機、零組件廠商，競相推出數位減碳解決方案；同時搭配自動化量/感測儀器元件，提升加工效能、品質與節能，未來甚至可望掌握電動車、風電等產業翻轉契機 |
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邁萃斯智慧磨削解決方案 滿足電動車齒輪加工需求 (2023.03.18)
面對各國競相提出禁售燃油新車時限，提升電動車需求，也讓美系大廠必須降價以搶占市場，導致上游供應商利潤不斷受壓榨，唯有提升設備加工效率來因應，此也成為台灣工具機廠商可發揮優勢 |
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台灣瀧澤Taiwan Takisawa穿越50迎向未來 於TIMTOS歡慶暨展出綠色智慧新機 (2023.03.04)
受惠於電動車及再生能源產業鏈對於車床加工的龐大需求，台灣瀧澤(Taiwan Takisawa)於2022年營收與獲利同步登上歷史高峰。為了要特別感謝客戶們長期以來，對於該公司的鼎力支持，與供應商協力為品質打拚、以及員工們為持續追求突破與創新而努力 |
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2022.10月(第85期)智能光學檢測 (2022.10.04)
自動化已是光學檢測方案的基本要求，
也是AOI（Automated Optical Inspection）的出發點。
但隨著應用進入AI為首的智能時代後，
光學檢測也開始了新的發展風貌，
其中最重要的趨勢，
就是導入以圖像分析為核心的機器學習技術，
及以立體結構為主的3D影像辨識 |
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齒輪加工仰賴先進磨削量測設備技術 (2022.09.28)
惟若依照精密機械業的「母性原理」，即加工物件精度絕不會高於所使用的加工，業者最終仍須仰賴國內外高階品牌工具機，才能秉持80/20原則，提升核心競爭力 |
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CNC加工的完美數位新世界 (2022.04.28)
從技術進化的觀點來看，CNC加工製造的效能要再提升，全面性的使用數位技術是目前唯一的方向。而數位技術的發展，則又以深度的虛擬與模擬為要點。 |
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齒輪螺桿加工機朝數位轉型 (2021.10.05)
即使傳統CNC數控系統於齒輪/螺桿加工亦非全無用武之地。包括國內外工具機等OEM設備製造廠商，也紛紛與歐系大廠Siemens、NUM結盟，開發客製化人機介面及模擬軟體.... |
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齒輪螺桿加工有待引進專業能量 (2021.10.05)
即使多年來台灣齒輪及螺桿加工業者陸續透過自製機台、刀具，甚至於PC-based控制器，逐步建立開發能量，進而透過內外併購來提升競爭力。但至今該體系仍相當封閉... |
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國內外大廠被動轉型 傳產減速驅動後發先至 (2021.09.06)
全球經濟景氣仍穩定復甦，激勵半導體、5G、PCB電子業等產業競相投資自動化生產設備，帶動台灣傳產和機械業出口成長，卻也推升了上游原物料價格、運費居高不下，零組件交期延滯不前，亟待引進國內外模組化或自製產品解決 |
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刀具廠力推全價值鏈數位轉型 (2021.06.03)
由於在這波疫情逆襲亞洲之前，國際原物料、運費已先漲一波，甚至隱見通膨疑慮。台灣機械加工業之前最擔心的，便是上游鋼鐵及鋁... |
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齒輪加工奠基 支援開發輕量化機器人 (2020.10.30)
對於所需關鍵零組件的一體化驅控模組、諧波減速機等陸續問世，奠基上游的齒輪加工產業重要性更不言而喻。 |
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2020.10月(第63期)AI機器視覺 (2020.10.05)
在工業領域廣泛應用的機器視覺（Machine Vision），
進入了新的年代，
不僅講求影像的高解析與高處理速度，
更要求可以做到智慧辨識與分析，
進一步強化在智慧製造上的需求 |
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2020智動化年鑑／採購指南 (2020.02.03)
沒有智慧機械就沒有智慧製造。
一定是要在機具設備先具備了網路連結與數位控制的能力之後，
以大數據與人工智慧為後盾的智慧製造才有可能實現，
尤其台灣是一個以製造業（約佔GDP 33%）為核心的國家，升級製造業對台灣的經濟發展可謂至關重要 |
