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高精張力控制技術提升 鋰電池電芯捲繞製程品質 (2023.12.27)
鋰電池性能的關鍵在電芯捲繞品質，經由優化張力控制架構，不僅能提升捲繞製程品質，更可以降低產線設備成本。本文將探討張力伺服技術在控制領域與鋰電池製造的創新應用 |
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格斯啟用GWh鋰電池芯工廠 攜手夥伴共創鋰電池循環生態圈 (2023.04.26)
格斯科技於中壢工業區舉辦中壢廠區啟用典禮，包括立法院副院長蔡其昌、桃園市副市長王明鉅、經濟部工業局副局長楊志清以及重要國內外貴賓皆親自出席共同見證台灣首座GWh規格電池芯超級工廠落成，也象徵格斯科技將台灣鋰電池產業帶向新的里程碑 |
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格斯專注材料創新 站穩全球鋰電池產業關鍵地位 (2023.02.22)
格斯科技自2019年底跨入電動車與儲能用電池模組的設計、開發與製造，積極拓展儲能差異化應用，選擇製程難度與工藝技術最高的鈦酸鋰及高鎳三元材料系統，進行大尺寸軟包電池芯與電池模組的生產，面對全球動力電池產業將從GWh邁進TWh時代，整合台灣技術人才，提供電池材料製造能力，站穩全球儲能產業關鍵地位 |
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ABB演繹高效製造及能源利用 實現安全永續未來 (2022.08.29)
2050淨零碳排已成為全球共識，包含製造業在內的各行業企業主，積極尋求接軌碳排淨零趨勢的立基點。ABB日前在台北國際自動化展以「智慧製造及能源利用的永續未來」為主軸 |
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格斯科技開拓鈦酸鋰電池芯差異化應用商機 (2022.04.20)
鋰電池芯製造商格斯科技首度參展4月20~23日舉辦的「台北國際車用電子展」，展出兼具高安全性、高倍率充放電電流、超長循環壽命等特性的產品，同時可以適應更寬廣的工作溫度範圍的鈦酸鋰(LTO)電池芯與應用產品，成為系統或終端客戶在儲能產品應用上最佳鋰電池的合作夥伴 |
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動力電池量產需求增 工研院組雷銲聯盟搶商機 (2019.08.12)
電動車時代來臨，儲能用的動力電池將迎來爆發性的市場需求，為提高台灣電池加工業的銲接生產效能，工研院今(12)日宣布串連國內的設備大廠台勵福公司、漢民集團負責雷射源的?杰公司、專職鋁電池芯廠的亞福儲能公司及電池模組儲能系統廠的達振能源公司等四家廠商共組「國產雷銲儲能電池合作聯盟」 |
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TrendForce：反映材料成本 2018年第三季鋰電池芯預估漲價5~15% (2018.08.07)
據TrendForce綠能研究（EnergyTrend）最新調查，受鈷金屬價格在2018年第一季創新高影響，第三季鋰電池芯預估全面漲價5~15%不等，但價格在第四季有機會持穩。
EnergyTrend資深研究經理呂理舜指出，反映第一季材料成本大增，整體IT電池芯價格在第二季持續上漲，但因部分廠商已提前備料，漲價幅度較預期的平緩，第三季漲幅則顯著提高 |
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UL台灣大型鋰電池CB測試實驗室資格拔頭 (2017.08.17)
UL(Underwriters Laboratories)宣布，UL台灣實驗室名列全球首批具IEC 62619:2017認證能力的CB測試實驗室(CBTL)，IEC 62619:2017是今年2月正式頒佈針對工業用二次電池的國際安全標準，用以規範應用在能源儲能、動力等的大型鋰電池 |
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中國大陸鋰電池標準GB31241-2014對被動保護器件的影響 (2015.07.03)
近年來，各種可攜式電子產品如手機、數位相機、音樂播放機、平板電腦、及筆記型電腦幾乎是人手必備，而為這些電子產品提供能量的則是鋰離子電池。在鋰離子電池廣泛使用的同時 |
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保護可攜式消費電子產品中的鋰電池 (2014.12.02)
智慧型手機、平板電腦等日益普及的可攜式消費電子產品不但設計時尚，而且外形越來越輕薄，而統稱為鋰電池的鋰離子（Li-ion）和鋰聚合物（LiP）電池已經成為這些應用不可或缺的電源 |
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鋰離子電池保護方案的比較 (2014.10.28)
鋰離子電池簡介
從鋰離子電池誕生的那一刻起，安全問題就一直如影隨地伴隨著它，而隨著手機、平板電腦等可?式電子設備的普及，在對電池容量要求越來越高的同時，也要求電池的體積要越來越小，從而使得電池芯也要具備可提供高能量密度的特性，使得相關的危險性也就隨之增大 |
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工具機出口成長 認證服務助台開拓市場 (2013.03.04)
由於「可攜式」的概念正吹向非消費性電子產品，包括鑽機、鋸子等可利用無電線及非氣動設計的電動工具，「手持式」電動工具因而被視為是當前新的商機所在。想要快速攫取此一市場的製造商 |
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Sony打算出售電池事業 鴻海興致高昂 (2012.11.30)
電子產品事業一蹶不振且持續低迷的業績，加上韓國廠商的激烈競爭，讓日本Sony打算出售旗下的電池事業。日本經濟新聞報導，Sony打算出售事業的消息一出，引起多家國內外投資基金的興趣，當然像鴻海這樣的OEM/ODM廠也興致高昂，希望能接手Sony的電池事業 |
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電動車興起 全球鋰電池規模快速擴張 (2012.11.27)
根據ARTC車輛研究測試中心的資料指出，由於自2010年，Nissan Leaf與GM Volt電動車問世，創造了動力電池的初期市場，2012年，全球車商大舉推出PHEV(插電式混合動力車)與BEV(純電動車)車款，PHEV車型有Mitsubishi outlander、Ford c-max energi、Toyota prius plug-in與Honda Accord PHEV等，BEV則有Ford focus EV、Honda Fit EV、Renault Fluence Z |
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◤儲能材料系列7◢電池管理資訊監控與可靠性分析 (2012.08.23)
課程介紹
鋰電池由於能量密度及功率密度高，是目前應用範圍最廣泛的儲能元件，目前3C電子產品幾乎已全面使用鋰電池，其他如電動車輛及大型儲能元件也逐步導入使用中 |
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2012年高分子電池瞄準智慧手機市場 (2012.03.26)
行動裝置市場方興未艾，這使得電池的重要性也持續受到關注。根據集邦科技綠能事業部EnergyTrend的研究，手機產品即將開始進入新機發表階段，而預估高分子電池有機會在手機領域再續2011年的榮景，滲透率將從3%成長至15% |
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日震大丈夫 全球半導體原物料將正常供應 (2011.05.09)
全日本有206座晶圓廠，其中82座位於東北地震海嘯受災區域之內，目前日本半導體元件供應情況大致為何？根據市調機構Gartner的預估，包括微控制器、離散元件、電源和類比元件這三大項目可能會受到明顯的影響 |
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日震衝擊全球電子產業製造供應鏈！ (2011.03.17)
日本東北大地震所引發的海嘯災難，不僅重創日本日經股市，也即將衝擊全球電子零組件和半導體產業的製造供應鏈，其中以半導體前端製程、太陽能模組材料、CCD光學鏡頭、手機ACF材料和中小型面板、鋰電池芯材料、汽車電子等影響較為明顯，今年全球電子產業景氣可能因此受到波及 |
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掌握動力鋰電池 才能深耕綠能汽車產業 (2010.04.11)
一年一度的汽車電子展即將熱鬧登場。作為綠能產業重要一環的新能源汽車，勢必成為此次展會備受矚目的焦點。不論是油電混合動力、插電式油電混合動力還是純電動車款，鋰電池組都是最為關鍵的電力供應來源 |
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油電混合車和純電動車啟動出發！ (2010.01.14)
省油減碳的新能源汽車及其相關能源動力技術，正成為下一個世代汽車產業的發展重點。Hybrid油電混合車是起頭第一步的重要替代方案。純電動車只是未來新能源汽車發展目標的其中一個選項，而不是唯一 |
