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經濟部舉辦台德車輛論壇 合作設立東南亞首座Level 3實驗室 (2024.10.04) 基於全球自駕車技術與淨零碳排需求迅速增長,經濟部產業技術司今(4)日於「2024台灣車輛國際論壇」(Taiwan Automotive International Forum & Exhibition;TAIFE)見證車輛研究測試中心與第三方檢測認證機構TUV SUD集團合作,將在東南亞建立首座符合車輛資安與Level 3自駕法規的標準驗證實驗室 |
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解析鋰電池負極材料新創公司:席拉奈米科技 (2024.07.15) 席拉奈米科技公司(Sila Nanotechnologies)是一家位於美國加州的企業,專注於開發和製造先進的鋰電池技術。該公司的目標是通過利用奈米技術和材料科學來改進鋰電池的性能,使其更安全、更持久、更高效 |
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美國 NHTSA的AEB新規定對消費者和汽車產業產生的影響 (2024.06.26) 美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已確定一項新規定,即到 2029 年 9 月,所有新型乘用車都必須標配自動緊急煞車(AEB)系統。汽車製造商不斷努力為新車型增加功能,AEB是預期中應具備並代表先進技術的功能 |
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從電動車走向智慧車的新產業格局 (2024.06.25) 汽車電動化自2019年起躍居汽車產業顯學,無論是混合動力或純電動車,帶動一波電動車市場快速發展的趨勢,動力技術持續革新,驅使電動車日益普及。發展至2023年,全球電動車市場已呈現「平價化價格競爭、中國車廠崛起」的跡象,預估2024年也將延續此一態勢 |
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Microchip收購VSI公司 擴大汽車網路市場 (2024.04.15) Microchip今日宣布完成收購總部位於韓國首爾的VSI公司,VSI公司提供符合汽車SerDes聯盟(ASA)車載網路(IVN)開放標準的高速、非對稱、攝影鏡頭、感測器和顯示連接技術和產品等 |
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軟體定義汽車的電子系統架構 (2024.03.21) 車科技的演進又要邁入新的篇章,一種以軟體控制為核心的汽車電子系統架構-「軟體定義汽車(Software Defined Vehicle;SDV)」,正被逐步導入新的汽車之中,而它的目標始終一致,就是要為駕駛與乘客帶來更上一層的安全性與乘坐體驗 |
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Cadence收購BETA CAE 進軍結構分析領域 (2024.03.17) 益華電腦(Cadence Design Systems, Inc.)日前宣布,已達成收購BETA CAE Systems International AG 的最終協議。BETA CAE Systems International AG 是一家領先的多領域工程模擬解決方案系統分析平台供應商 |
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以「熄燈製造」心法實現全面自動化生產 (2023.11.22) 現階段產業供應鏈各環節之間並未相互連貫,工業4.0結合智慧製造則能夠簡化流程,進而節省大量的寶貴時間,從而創造更可靠、更有效率的服務。本文敘述工業4.0智慧製造的四大定義,以及如何以「熄燈製造」心法實現全面自動化生產 |
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無稀土馬達時代到來 (2023.10.21) 無論是基於政治影響、生產成本,或保護環境的前提下,開發出不需要稀土的電動車用馬達,已經是全球電機業者卯足全力發展的一個重大方向。 |
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五大策略 提升企業物聯網競爭力 (2023.08.23) 2023年的物聯網技術將為所有垂直產業的組織增加價值,從製造(工廠)到零售(倉庫)和運輸(汽車),同樣根據IoT Analytics調查,2023 年對300名物聯網者的調查,到2023年,87%企業開展的物聯網專案的成效達到或超乎預期 |
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高通收購Autotalks 為車聯網通訊提供增強安全解決方案 (2023.05.09) 高通今日宣佈旗下子公司高通技術公司已簽訂收購Autotalks的最終協議,本交易遵循常規交易完成條件。
在創新和數位技術的推動下,汽車產業持續以前所未有的速度發展 |
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Vicor將在2023 WCX展示適用於xEV的高效能模組化電源系統 (2023.04.12) 隨著汽車產業迅速向電壓及功率要求更高的全電動汽車發展,電源系統設計工程師正在尋找高密度、輕量級並且能跨平台擴充的電源轉換解決方案,以解決電氣化電源轉換難題 |
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GTC 2023黃仁勳將探討工業元宇宙商機與OpenAI等議題 (2023.03.02) NVIDIA(輝達)創辦人暨執行長黃仁勳將在GTC 2023發表主題演講,內容將涵蓋在人工智慧、元宇宙、大型語言模型、雲端運算等方面的最新進展。
預計將有超過25萬人報名參加這次為期四天的線上大會,大會邀集來自幾乎所有運算領域研究人員、開發人員和產業領袖的650多個議程 |
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2023年自動化設備市場與大廠佈局趨勢 (2023.02.19) 自動化從疫情至今大幅成長,2021年全球工業自動化市場規模估計為1966億美元,到2030年將擴大到超過4,128億美元,並有望在2022年至2030年的預測期內以8.59% 的複合年增長率成長 |
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模擬設計推動汽車電氣化趨勢 (2023.01.10) 在影響汽車電氣化的所有因素中,成本是最大的因素。如何在降低生產車輛的成本並加快開發週期的同時,保持競爭中的領先地位,並讓產品更加可靠呢?透過模擬軟體能夠突破設計極限以應對這些挑戰 |
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群創與子公司CarUX 搶攻智慧車用商機 (2023.01.05) 群創攜手子公司跨界多元場域,將創新智慧應用解決方案輸出國際市場,包括子公司CarUX去年榮獲歐洲、美國汽車大廠肯定,穩健邁向國際車用Tier1一級供應商,攜手策略夥伴、供應商與客戶打造新移動生態系,搶攻智慧車用商機 |
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宜特或汽車電子協會認可為AEC亞洲唯一實驗室 (2022.11.10) 電子產品驗證服務龍頭-iST宜特科技今宣佈,經過層層審核,全球汽車電子最高殿堂-汽車電子協會(Automotive Electronics Council,AEC)註一於近期正式認可宜特成為AEC協會會員,是亞洲唯一獲認可實驗室 |
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台達參與美國能源部專案計畫 發表400kW極速電動車充電設備 (2022.10.14) 台達今(14)日於美國底特律發表搭載第三代半導體SiC MOSFET為基礎之固態變壓器(Solid State Transformer, SST)的新一代400kW極高速電動車充電設備,提供領先業界高達500安培的充電電流,此為與美國能源局合作研發計畫的具體成果 |
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台達攜手美國電動車快充商EVgo 助EV充電設施布建 (2022.08.26) 台達日前與美國最大的電動車公共快充網絡營運商 EVgo Inc.簽訂合作協議,台達將提供1,000套功率輸出最高可達350kW的直流快速充電設備予EVgo,並運用於EVgo與通用汽車集團(GM)、Pilot公司的合作專案,以及EVgo自有充電營運品牌EVgo eXtend與其它自營或承攬營運的充電站點 |
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產研協力推進積層製造應用 (2022.06.01) 後疫時代通膨隱憂和交期瓶頸,都推進航太、汽機車、模具等加工產業,希望能跟上數位轉型腳步,導入零接觸變更設計與生產流程,也催熟電腦輔助設計CAX系統軟體雲端商機 |