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臺灣AI雲助力歐特明 實現無人駕駛自動代客泊車 (2020.06.11)
台灣自主研發自動駕駛技術更進一步！歐特明電子與國家實驗研究院國家高速網路與計算中心（國研院國網中心）合作，運用臺灣AI雲（TWCC）加速產品研發速度，開發車用AI感知與辨識系統，實現自動駕駛level 4等級的記憶式無人自動代客泊車（Automated Valet Parking；AVP）系統 |
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宜鼎國際：垂直市場應用智能化將伴隨三大挑戰 (2019.11.20)
目前許多物聯網系統商在安裝了設備架構後，後續的維護和管理成本高達80％，而其中有很大的比例來自停機時間及其衍生的成本。除了遠端管理和監控之外，一旦發生系統異常 |
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車用主動暨影像防護技術 (2013.09.17)
●修課條件
1.具有基本控制、電子電路及影像處理概念
2.大專以上理工相關背景及有興趣者
●課程大網
1. ADAS系統發展與未來趨勢
2. 車用主動安全系統概況
3. 車控嵌入式系統開發與應用
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摩爾定律聲聲喚 CMP製程再精進 (2011.09.22)
半導體元件若要追上摩爾定律速度，微縮製程就需要更新的技術相挺。化學材料與電子產品間的關係密不可分，美商陶氏化學旗下分公司陶氏電子材料的最新製程：化學機械研磨 (CMP)銅製程，主訴求無研磨粒、自停 (self-stopping) 機制以及研磨墊，提供CMP銅製程高效能、低成本的解決方案 |
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汽車電子景氣翻身 主動安全和Telematics帶頭衝 (2011.03.01)
今年汽車電子市場可望明顯成長！在車載電子元件需求量增加的帶動下，預估今年全球汽車電子市場規模將成長12％，達到172億美元。
根據市調機構IC Insights預估，今年全球新車出貨量可成長5％ |
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智慧汽車：Telematics＋ECU的新車電系統 (2010.12.13)
下一世代的智慧汽車該具備哪些功能？電子產業可以掌握哪些技術應用點？從大方向來看，安全、節能、便利性，應該是智慧汽車技術架構的三大主軸。
主動安全絕對是智慧汽車最為關鍵的技術核心 |
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設計與控制之自停車汽車模型-設計與控制之自停車汽車模型 (2010.10.21)
設計與控制之自停車汽車模型 |
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Xilinx第二屆開放源碼硬體與嵌入式大賽成果出爐 (2010.07.01)
Xilinx與中國電子學會於日前共同主辦，「第二屆OpenHW開放源碼硬體與嵌入式大賽」於北京工業大學隆重舉辦總決賽及頒獎典禮，從中國大陸及臺灣近200支隊伍中嚴選出的20支進入總決賽的優異隊伍 |
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四月台北國際車用電子展即將展出車輛創新技術 (2009.04.13)
一年一度的台北國際車用電子展於4/14~17在台北世貿南港展覽館正式展開。台灣車輛研發聯盟（Taiwan Automotive Research Consortium，簡稱TARC）以「智慧操控、潔淨行動」為主題設置展示館，展出多項研發成果，將引領全民體驗車輛創新生活 |
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富積電子成功導入致茂工廠製造資訊整合系統 (2008.12.03)
日商FDK集團成員之一的富積電子日前宣布與致茂電子合作導入製造執行系統。富積電子已於台灣桃園廠區內成功導入致茂電子Sajet MES製造執行系統（MES；Manufacturing Execution System），大幅提高製造品質管理及生產效率 |
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2008年駕駛輔助暨車用影像技術研討會 (2008.11.20)
為能促進台灣車電產業技術與世界接軌，車輛中心在經濟部技術處科技發展專案的支持下，投入駕駛輔助與車用影像系統開發，其中包括車道偏移警示系統(LDW)、側邊盲點警示系統(BDS)、駕駛人疲勞偵測系統(FDS)與酒駕偵測系統等影像安全技術，以及車道維持(LKS)與自動停車系統(APGS)等駕駛輔助技術之研發 |
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許俊宸:台灣應走向全球汽車電子零組件供應角色 (2008.04.09)
第三屆台北國際車用電子展（2008 Autotronics Taipei）於今日在台北世貿展覽中心展開，展期將從9日至11日，一連展出三天。相較於前兩屆，此次展會的內容更加多元，除了有國內外知名汽車電子零件與系統應用廠商參與之外 |
