电动+自驾+车联 2020汽车电子科技峰会

活动介绍

     2019法兰克福车展奠定了一个重要的趋势，就是「电动化」将成为汽车产业的共同方针，各大车厂包含BMW、宾士、福斯等，都在展场上推出了多款的电动车型，预告2020年将是电动车大举入市的一年。

     而在更全面的电动化与电子化的趋势下，自驾车的发展也会更加蓬勃，并带动相关的元件与系统供应链有新一波的成长契机，更多的感测器、更多的控制器、更多的记忆体与运算处理单元，都会被运用到汽车的系统之中。

     另一方面，在5G概念的推波助澜之下，广域的无线连网系统也会更全面的进入汽车的设计中，进一步让车联网（V2X）通讯技术得以落地成真。于是电动车、自动驾驶与车联网的三方加持，将为汽车电子产业再创新高峰。

     此次2020年CTIMES汽车电子技术峰会将锁定此三大领域，针对各自应用的关键元件与整合设计进行研讨，为与会的各界先进掌握即将来临的汽车电子科技趋势。
     讲师有权不提供研讨会授课讲义及电子档，不便之处请多包涵
     讲义下载连结:https://drive.google.com/drive/folders/1QNHGuAv6ffSdq7IFpXfSoK6bEA3Oc4Tm?usp=sharing


     【防疫公告】

      因应新冠肺炎（COVID-19）疫情最新发展，远播资讯公司也配合中央流行疫情指挥中心宣导，已做好相关防范措施，2020年7月16日(电动+自驾+车联)-汽车电子科技峰会活动将如期举行。
     为了落实防疫措施，确保全体参与人员有安心无虞的环境，活动当天进入会场来宾，请携带上课通知报到(纸本或电子档皆可)，供查核方可入场外，另制定下列措施，请务必共同遵守，全力防疫。

     1.若有任何呼吸道症状、近一个月内有赴海外旅游史或与旅外返台人员接触史、连假期间曾出入人潮拥挤场所者，烦请配合政府防疫政策，主动告知主办单位，以维持现场人员健康安全。

     2.活动入场前，亦请配合动线安排酒精消毒、测量体温(需低于37.5度)，请务必全程配戴口罩，如没有配戴口罩一律不得进入。

     3. 台湾疫情缓解6/7起全台大解封，将会解除梅花座及单场人数不能超过100人的规定。

     4.会场已加强消毒清洁，针对麦克风及桌椅等接触性活动家具定时消毒。

     5.请自主管理身体健康并落实勤洗手、呼吸道卫生与咳嗽礼节。

活动议程

时间	主题	讲师
08:30~09:00	报到及领取讲义
09:00~09:10	Opening	CTIMES 副总编辑篮贯铭
09:10~10:00	深度剖析ADAS与自驾车技术	国立台北科技大学车辆工程系教授陈柏全
10:00～10:20	Break time
10:20～11:10	ROHM于ADAS相关应用上电源IC方案之介绍宽能带隙半导体元件SiC在电动车的应用	罗姆半导体台湾技术中心资深工程师林长青资深工程师苏建荣
11:10～12:00	ANSYS Battery Management System Solution(Volkswagen) and ADAS	ANSYS Taiwan 安矽思科技股份有限公司系统开发部陈正岳经理
12:00～13:00	Lunch
13:00～13:50	新能源汽车充电桩、动力电池及汽车电子产品模拟测试	爱德克斯高级技术工程师黄圣棻
13:50～14:40	自驾系统的最后一哩 ADAS/ADS验证与测试趋势	车辆研究测试中心试车场与整车安全处叶重宇专员
14:40～15:00	Break time
15:00～15:50	高功率交流充电桩设计与挑战： (1) 电动汽车智慧交流充电桩的趋势 (2) 电动汽车智慧交流充电桩的电源与关键组件的选用与导入 (3) 智慧交流充电桩热模拟分析与对策 (4) 电动汽车智慧交流充电桩产品与技术介绍	精英电脑总工程师林汉俊
15:50～16:40	车用网路的验证及干扰源量测	克达科技股份有限公司应用工程经理冯育隆
16:40～17:30	ADAS系统如何满足预期功能安全SOTIF与功能安全标准需求	台湾检验科技股份有限公司技术经理张国梁
17:30～17:45	抽奖

1.若因不可预测之突发因素，主办单位得保留研讨会课程主题及讲师之变更权利。
2.活动期间如有任何未尽事宜，本公司保留变更或终止本活动之决定权，相关变更内容将不定期公告于网页。
3.本公司有绝对的权力审核学员入场与否。
4.讲师有权不提供研讨会授课讲义及电子档，不便之处请多包涵

讲师介绍

林長青

羅姆半導體

台灣技術中心資深工程師

2007年进入罗姆半导体台湾设计中心，负责电源LSI元件技术及应用。拥有约20年的电源半导体产业相关工作经验，目前专注于车用市场IC之技术支援。

蘇建榮

羅姆半導體

台灣技術中心資深工程師

1995年～2005年在IC Design House负责IC设计开发相关工作，2005年进入罗姆半导体台湾设计中心负责Discrete元件技术支援及应用。拥有超过20年以上的半导体产业相关工作经验。

林漢俊

精英電腦股份有限公司

總工程師

林汉俊为精英电脑股份有限公司人工智慧与务联网事业部总工程师，专业领域为EV电力电子相关电源电控开发，电动车充电桩设计制造与欧美规充电桩安规认证及生产制程管理

張國樑

台灣檢驗科技

技術經理

2012加入SGS 从事功能安全标准技术导入，具有 IFSE & MFSE(Industrial & Machinery Functional Safety Expert)专业资格。
曾在中山科学研究院从事工控网路系统安全专案研究，负责工业网路模组及马达驱动器关键技术开发，多轴马达驱动模组电子凸轮技术研发与无人载具AGV等科专计画。
曾于2002年在德国艾司林根科技大学 Hochschule of Esslingen短期研习自动化网路控制系统，CANOpen, DeviceNet, SERCOS 即时通讯网路。专业研究在多轴马达同步控制控制，即时控制系统与容错控制。
目前在SGS负责功能安全技术推广，协助厂商产品通过SIL (Safety Integrity Level)认证。另外客户产品可靠度提升与设备具资讯安全(Cyber-Security)能力也正积极推广普及。

陳正岳

安矽思科技

系統開發部經理

电力电子背景出身，涉略领域有磁路、电路、与高安全之嵌入式系统设计(车用之ISO 26262; 航空之DO 178B/C)，于及早期深入研究电热之系统整合设计，目前负责大中华区，服务过之客户有Apple、Toyota、Delta...等。

陳柏全

國立台北科技大學

車輛工程系教授

现为国立台北科技大学车辆工程系教授与车辆科技研发中心主任。 2000年毕业于美国密西根大学安娜堡校区，取得机械工程博士学位。曾于美国Visteon的动力控制部门担任软体与策略工程师，2016-2018年曾兼任车辆研究测试中心技术专家，目前兼任国家实验研究院研究员。研究领域包括自动驾驶、先进驾驶辅助系统、车辆动态与控制、油电复合动力、电动车与引擎控制。

馮育隆

克達科技股份有限公司

應用工程經理

现任克达科技应用工程部经理，拥有超过十余年之电子量测仪器销售经验，深耕是德科技Keysight Technologies产品且了解市场脉动。对于电源、功耗及射频等相关技术应用，具有丰富的实测经验及深入的了解，可给予客户完整的量测解决方案。

黃聖棻

愛德克斯公司

高級技術工程師

ITECH FAE 曾从事医疗、功率电子研发及电池、光电系统设备规划设置及发电厂政府标案专长电子电路设计验证、专案规划、医疗安规认证、制程设备规划设置及生产 Mediland Engineer Carilex Engineer AMITA Engineer Today Engineer AUO Engineer