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MIH聯盟宣布關潤擔任執行長 加速產業創新與標準制定 (2024.04.08)
MIH開放電動車聯盟（MIH Consortium，簡稱MIH聯盟）成立以來，迅速集結超過2,700家會員，成為全球移動產業重要的交流平台。為了更有效解決產業共性問題及制定電動車相關標準，MIH聯盟宣布鴻海科技集團電動車策略長關潤（Jun Seki）先生將於4月1日擔任執行長，加速智慧移動產業革新，推動建立產業標準，拓展更多商機 |
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MIH攜手BlackBerry IVY 開創下一代電動車連網服務新紀元 (2024.01.10)
美國消費電子展（CES 2024）持續進行，MIH開放電動車聯盟（MIH Consortium）今年也延續先前與BlackBerry QNX建立的夥伴關係，宣布由MIH聯盟提出的電動車（EV）參考設計，包括為共享服務而設計的Project X及後續的乘用車、商用車，將採用BlackBerry IVY平台 |
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台廠掌握智慧座艙專利布局 發掘資通產業無窮商機 (2024.01.04)
因應現今各種5G、人工智慧、大數據，以及車用晶片和操作系統等新興科技的發展；且消費者早已習慣於智慧手機等電子產品的使用，對於汽車要求的層次也從移動交通工具，轉化為生活中的的第三空間，並衍生出「智慧座艙」的概念 |
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垂直整合工具機建構智造基礎 (2023.12.28)
回顧2023年美商特斯拉（Tesla）帶頭削價競爭以來，不僅造成自家營收、獲利銳減；更逢美國升息抗通膨政策，只能加入通用、福特等傳統車廠暫緩擴產。 |
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桃園航空城產業論壇登場 產官學共商智慧永續桃花源 (2023.12.18)
隨著桃園航空城開發進入新階段，為擘劃產業全面升級，並攜手亞洲新矽谷夥伴，共創開放式產業創新生態系。桃園市政府於今（18）日假諾富特華航桃園機場飯店，舉辦「2023桃園航空城產業論壇」（Smart Utopia智慧永續桃花源）」 |
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MIH聯盟平台實現商業化 M Mobility成首家技術授權公司 (2023.10.26)
MIH開放電動車聯盟（MIH Consortium）今（26）日宣布其平台及技術將授權予電動車界新星M Mobility。M Mobility為提供電動車模組、系統、整車的設計及開發、車隊及能源管理等軟體研發的新創公司，後續將基於MIH平台開發商用電動車，象徵MIH研發成果正式邁入商業化 |
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工研院眺望2024產業發展 剖析電動車及車電、氫能載具戰略 (2023.10.25)
工研院橫跨兩週「眺望2024產業發展趨勢研討會」持續進行，於今（25）日下午登場的「智慧車輛」場次，分別回顧與展望全球汽車整車暨電動車產業、汽車電子產業、機車暨電動機車產業，同時探究全球氫能源載具發展戰略 |
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MIH聯盟發表智慧移動解決方案 全面支持人流及物流運輸 (2023.10.25)
MIH開放電動汽車聯盟（MIH Consortium）於Japan Mobility Show上發布全新的智慧移動解決方案：Project X及Project Y，全面覆蓋都市生活中人流移動（People Mover）以及物流運送（Goods Mover）的新趨勢，包括共享汽車、叫車服務、食物快遞與貨物運送 |
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MIH聯盟參展Japan Mobility Show 開啟電動車及智慧物流新篇章 (2023.10.16)
看好亞洲地區電動車及移動服務快速發展，由MIH開放電動車聯盟（MIH Consortium）積極佈局多時，即將在10月26日~11月5日舉行的日本Japan Mobility Show公布最新成果。同時攜手智 |
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2023.10月(第96期)電動車乘A.B.C造浪 (2023.10.02)
面對近年來因中國大陸業者掀起的電動車紅海浪潮，
不僅已在自動化（Automation）生產電動車體與電池（Battery）技術獨占鰲頭，
另有關於後續充電樁（Charging station）規格標準、應用，
以及與智慧城市聯網，想必也將成為各國產業和政府下一波「關切」重點 |
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下一站，台灣電動車供應鏈何去何從？ (2023.09.23)
台灣經濟部正著手推動電動車整車自主生產能量相關補助計畫，預估汽車整車與零組件等相關產業可望成為台灣下一個「新興兆元產業」。對於台灣供應鏈來說，不論是傳統車用或電動車用零件，現階段都是絕佳的進入時機 |
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電動車製造紅海破浪 (2023.09.21)
因應國際淨零碳排潮流與疫後創新產業趨勢，全球汽車產業也為此加速電動化腳步，甚至逐漸漫延成了紅海。包括近年來由美商Tesla率先發動價格戰，以及到了今年中國大陸車廠在慕尼黑車展大出鋒頭可見一斑 |
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達梭系統臺灣年度高峰論壇 虛實整合擘劃全方位轉型策略 (2023.09.07)
當臺灣企業正面臨的挑戰日益複雜，迫使企業必須加快數位轉型，不僅須適應新技術，甚至要重新塑造商業模式、提升效率，已成為滿足不斷增強永續目標的重要一環。法商達梭系統（Dassault Systemes）也在今（7）日舉辦「2023達梭系統臺灣年度高峰論壇」 |
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SEMICON揭示半導體前瞻技術 滿足車用、智慧城市及穿戴裝置需求 (2023.08.01)
SEMICON TAIWAN 2023台灣國際半導體展身為半導體前瞻技術發展的核心平台，驅動各種創新科技的推陳出新，也在今（1）日宣示因應車輛智慧化成為全球趨勢，車用晶片成為產業關注焦點，進一步推動如微機電感測器、化合物半導體等的發展動能，軟性混合電子也為元宇宙等相關產業應用帶來龐大商機 |
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MIH聯盟攜手BlackBerry 推進開發下世代電動車 (2023.07.31)
MIH開放電動車聯盟（MIH Consortium）今（31）日宣布與BlackBerry簽署合作意向書（MOU），由聯盟開發的電動車平台將BlackBerry QNX及BlackBerry IVY列為優先採用的軟體平台。在MIH聯盟致力打造Open及Agnostic的電動車生態圈，以及在車載系統領域具有高市占率的BlackBerry強強聯手後，勢必為聯盟打造下世代電動車注入豐沛的軟體資源 |
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資策會軟體院與MIH簽署合作備忘錄 共同研發智駕軟體 (2023.05.30)
資策會軟體技術研究院（軟體院）也適於今（30）日，和MIH開放電動車聯盟（MIH Consortium）在交通部及產業代表共同見證下，簽署「智慧駕駛軟體協同開發」合作備忘錄（MOU） |
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達梭強化疫後供應鏈復原 助數位轉型開闢新市場 (2023.05.03)
受到近年來COVID-19疫情和國際地緣政治衝突造成供應鏈瓶頸之後，既促使各國積極投資擴產，也陸續帶來高庫存與通膨危機，令全球經濟趨緩，更驅動數位轉型需求。達梭系統則以提供客戶協同開發設計、模擬、製造和產品生命周期管理（PLM）軟體，與3DEXPERIENCE平台解決方案為核心，協助企業在疫後有效改善工作流程，提升供應鏈復原力 |
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工研院、MIH電動車聯盟簽署MoU 拚台灣AI評測驗證接軌國際 (2023.03.15)
工研院今（15）日宣布與MIH開放電動車聯盟（MIH Consortium）簽署合作意向書，將以AI評測與國際接軌為主軸，協助聯盟產業制定AI評測標準，如駕駛行為偵測系統、車規資安等，期望完備國內制度並接軌國際，搶攻國際市場 |
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看好全球工控資安市場 TXOne在台成立OT戰略中樞 (2022.12.22)
疫情帶動數位轉型需求，隨著智慧製造在各領域不斷推升，對工控資安的關注也持續增溫。為回應市場強勁需求，TXOne Networks（睿控網安）宣布在台灣成立Executive Briefing Center（EBC） |
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友通偕VicOne於MIH盛會展示電動車軟體應用服務 (2022.11.15)
近年跨足EV市場的友通資訊，本月於「MIH Demo Day」活動中，攜手趨勢科技的車用資安子公司VicOne，首度對外展示車載軟體安全應用服務相關技術，以定義整車管理和空中連接標準的安全和攻擊預防 |
