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銜接6G通訊 B5G打造知識密集型社會型態 (2024.03.26)
B5G提升了5G既有的高速率、大容量、低延遲、多連接等特性。
它是繼5G之後，6G來臨前的新一代行動通訊系統。
除了修正現有技術的缺失，也補足了6G真正問世前的應用缺口 |
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u-blox推出最小單模LTE Cat 1bis IoT模組 (2023.10.03)
u-blox推出一款外型尺寸為16 x 16mm的超精巧LTE Cat 1bis IoT模組—LEXI-R10。此模組適用於資產追蹤和車輛後裝市場車載資通訊系統等應用。LEXI-R10的尺寸比u-blox LENA-R8小了三倍（256 vs. 810mm2），可滿足市場對超小型LTE Cat 1bis模組的需求，同時也是需要Cat 1bis連接，但無需2G向後相容或定位功能應用 |
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車聯網大道之行 智慧交通新契機 (2022.12.26)
V2X也就是車聯網，是以車輛為主體的物聯網。
當所有車輛都具備車用通訊系統，就能夠和周圍的萬物互連。
透過V2X可以強化ADAS應用，並為未來的智慧交通帶來新契機。 |
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實現5G傳輸性能 大規模MIMO提升使用體驗 (2022.04.19)
大規模MIMO是5G新興無線技術，適用於6GHz以下和毫米波頻段。對5G來說，大規模MIMO是實現5G傳輸性能不可或缺的關鍵技術。 |
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5G帶來全新機會 實現高速傳輸大飛躍 (2022.01.21)
大眾談論5G已久，第一批5G網路也已經完成並進行了初期測試。但5G將會提供哪些實際好處呢？蜂巢基礎設施將如何改變？LTE將會如何？現在所有的設計都需要直接移植到5G |
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商用5G新紀錄！澳洲電信、愛立信和高通實現5Gbps下載速度 (2021.01.22)
澳洲電信（Telstra）、愛立信及高通技術公司共同合作，日前宣布成功達成5G商用網路單一用戶最高達5Gbps的5G下載速度，此次5G NR數據通話透過商用網路在黃金海岸 5G 創新中心實現 |
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5G正在改變固定無線接入性能 (2021.01.08)
固定無線接入（FWA）雖然是一項既定服務，但目前正在透過5G技術進行改造，以提供與寬頻光纖連線相當水準性能。 |
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愛立信：5G用戶將上修至1.9億 AI成為發展重點 (2020.06.25)
電信設備大廠愛立信日前公布其2020年6月最新版的《愛立信行動趨勢報告》。報告顯示，預計至2020年底，全球5G用戶上修至1.9億，成長明顯快於4G，且儘管疫情期間部分產業停擺，電信營運商並未停止5G部署，至今年2月止，全球5G營運商數量已達到55家，5G發展呈現高動態並快速成長中 |
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備戰5G 儒卓力供應Telit的LTE Cat. M1/NB2模組 (2020.06.03)
Telit的LTE-M / NB2模組ME310G1和ME910G1符合3GPP第14版的規範，可以實現大規模的低成本IoT設備部署，為將來的5G IoT應用和服務奠立基礎。儒卓力現已在其電子商務網站上供應這兩款模組產品 |
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5G物聯時代將至 爆發LPWAN應用潛力 (2020.04.16)
5G通訊時代的來臨，包括物聯網及行動裝置的連結都將加速成長。傳統物聯網通訊難以滿足多項需求，使得低LPWAN技術因應而生。 |
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搞定視訊串流 整個城市都是你的直播台 (2020.03.26)
直播主每日的播送流程看似簡單，卻也伴隨著許多挑戰。如何將最即時的影音畫面，毫不拖泥帶水地播送到粉絲眼前，有賴最新技術來滿足直播主的不同需求。 |
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R&S擴大與Thales合作 降低物聯網模組的現場測試需求 (2020.02.27)
Rohde&Schwarz(R&S)和金雅拓致力於降低昂貴且耗時的路測。物聯網協定疊功能由3GPP指定，但物聯網設備必須與全球的不同網路配置進行交互。因此，確保這些功能在不同網路營運商的各種配置中都能正常運作是非常重要的 |
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車聯網通訊服務之來龍去脈 (2019.11.14)
在可預見將來，用於基本安全應用的直接C-V2X PC5（稱為第一階段）將仰仗LTE Release 14進行通訊，尤其是在網路覆蓋範圍之外的情形。 |
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行車安全升級 DSRC的時代新任務 (2019.04.11)
就目前的發展態勢，DSRC與-V2X兩種系統都可以在車輛和環境中共存，然其成本與複雜性，將導致汽車製造商最終僅選擇其中一種技術。 |
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福特押寶C-V2X 車用通訊技術之爭白熱化 (2019.03.21)
在今年一月所舉辦的CES展，在展會的第一天，福特汽車便已經公開承諾，將於2022年開始在美國的所有新車型中，部署汽車V2X技術，也就是C-V2X。以LTE技術為主軸C-V2X正是LTE-V2X，在未來更可銜接新一代的5G通訊技術 |
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高通、電信營運商及OEM商首次現場展示5G網路連線及裝置 (2018.12.05)
美國高通公司旗下子公司高通技術公司於年度Snapdragon技術高峰會（Snapdragon Technology Summit）舉行首日，邀請全球行動電信營運商AT&T、EE、Telstra及Verizon、全球基礎設施供應商愛立信（Ericsson）、全球網路基礎設施暨行動裝置大廠三星及終端裝置製造商摩托羅拉（Motorola）、美國網件公司（NETGEAR）與Inseego |
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日本電信業提供LPWA物聯網通訊服務 (2018.10.08)
日本電信業者紛紛預訂從2018年開始正式對外提供獨自特定的LPWA服務，同時，行動電話網路的Cellular-LPWA透過已經覆蓋日本全國的4G通訊網路開始提供LTE版本的LPWA服務。 |
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NI擴充RFIC測試功能以因應NB-IoT與eMTC標準 (2018.06.26)
NI發表NI-RFmx NB-IoT/eMTC量測軟體，本款軟體與NI現有的RF測試功能相輔相成，適用於802.11a/b/g/n/ac/ax、藍牙、2G/3G/4G/5G標準的無線技術。
NB-IoT與eMTC能滿足關鍵效能指標，例如更廣大的範圍與更低的功耗等，因此可驅動多種機器通訊應用 |
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[COMPUTEX]亞旭電腦展出物聯網五大解決方案 (2018.06.08)
亞旭電腦掌握此趨勢，於本屆台北國際電腦展(COMPUTEX)推出新一代網狀無線方案(Wireless Mesh Advanced)、1TB智慧影音分享平台(QBee Box)與領先業界傳輸速率達到每秒1.2G的LTE路由器(LTE-A Pro Router)、實現車聯網功能的智慧影像產品(Connected Car Cam)與搭載微軟最新IoT Core的企業用智慧型解決方案(TURBONET)，以符合互聯網生態系B2B採購需求 |
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R&S首開先例透過應用層提供3GPP Cellular-V2X設備測試 (2018.05.29)
羅德史瓦茲的R&S CMW500寬頻無線通訊測試儀，可支援端對端C-V2X安全相關方案，提供實驗室 C-V2X (cellular vehicle-to-everything) 設備驗證。
羅德史瓦茲(Rohde and Schwarz, R&S) 日前在底特律舉辦的OmniAir聯盟大會中宣佈擴展並展示R&S CMW500 LTE網路模擬器和R&S SMBV100A GNSS模擬器的功能，以支援關鍵設備認證的端對端安全相關方案 |
