隨著電動汽車產量的增加,應用於馬達的粘合劑需要更耐用,在生產製程方面,既要滿足更高要求,也要更加簡化,因此,DELO推出首個應用於馬達的耐高溫雙固化粘合劑DELO DUALBOND HT2990。研發設計可應用於多種生產製程,包括馬達製造中的磁鐵粘接和磁鐵堆疊。
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使用高溫粘合劑對馬達中的磁鐵進行光預固定(source:DELO) |
DELO DUALBOND HT2990 是第一種能夠進行光預固定和耐高溫結構粘合劑。這種補充的固化機制,可在5至10秒內完成光預固定,幫助馬達製造商加快組裝過程,優化生產效率。
在磁鐵粘接中,熱固化是常用的方法,但輔以光預固定,可以形成一個固化外層,有助於保持零組件的位置不變, 粘合劑也不會滲出到外面或者滲透到馬達層壓板上。在磁鐵堆疊中,用光預固定作為熱固化的補充,便可在無需夾具的情況下放進烘箱固化,達到理想的粘合層厚度。
可在150℃ / 30分鐘,或 130℃ / 60分鐘的條件下達到最終固化。如果馬達在組裝後期的工序中會接觸熱量(例如熱收縮),就可跳過熱固化步驟。熱感應固化是熱固化的另一種替代。
在室內溫度條件下,DUALBOND HT2990 在鋼材上的拉伸剪切強度最高可達 70 MPa 。標準的高性能熱固化環氧樹脂的拉伸剪切強度為 45 MPa 。它的Tg高達 165℃。在高達180℃的溫度下,它在鋁上展現出 7MPa 的壓縮剪切強度,相當於70 kg/cm2的力度,粘接牢固。