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瑞萨发布创新感应式位置感测器的叁考设计型录
 

【CTIMES/SmartAuto 陳玨报导】   2022年09月16日 星期五

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瑞萨电子发布针对汽车和工业马达的创新感应式位置感测器的叁考设计型录。有了Resolver 4.0型录,工程师便拥有80个基於IPS2马达换相感测器的即时设计资源,每个叁考设计都针对独特的马达轴心或极对配置。这些叁考解决方案包含完整的设计文件、量测报告、工具和指南,可帮助工程师以最低成本快速开始位置感测系统开发,缩短设计学习曲线,加快硬体生产时程。

瑞萨电子发布针对汽车和工业马达的创新感应式位置感测器的叁考设计型录。这些叁考解决方案包含完整的设计文件、量测报告、工具和指南。
瑞萨电子发布针对汽车和工业马达的创新感应式位置感测器的叁考设计型录。这些叁考解决方案包含完整的设计文件、量测报告、工具和指南。

Resolver 4.0型录提供可在车用、机器人、伺服马达、家庭自动化和医疗等广泛应用中使用的80个市场就绪(Market-Ready)解决方案。叁考设计包括完整的线路图、PCB设计和Gerber文件,使工程师能够立即开始建构有效的感测解决方案。瑞萨提供软体堆叠、完整的工具支援、量测报告、材料清单(BOM)等文件来进一步补足这些叁考设计。尤其是瑞萨感应线圈最隹化工具(ICOT)能够根据气隙变化和性能模拟来设计并最隹化感测元件,包括Resolver 4.0型录中提供的精度和误差分析。此外,使用者可以在瑞萨网站观看IPS网路研讨会并了解如何最隹化设计。

瑞萨车用类比及感测器产品行销资深协理Jan Leuckfeld表示:「设计人员在使用感应式位置感测器时面临的最大挑战之一是各种变数,例如尺寸、感测元件的设计、轴心相对位置和极对数。在Resolver 4.0型录中的综合PCB设计为每个解决方案提供了关键叁数,并且经过全面最隹化和测试,可以满足这些马达控制系统的各种需求。开发人员可以从目录中80多种完整设计,为其应用选择客制化的解决方案。」

这些感测器采用瑞萨独有的感应式位置感测器技术,重量明显低於传统采用磁体的感测器,并提供高转数IPS2550最高600 krpm,IPS2200则为250 krpm(均为电子角速度)以支援乘用车的高速马达换相或工业设备的马达控制。此外,瑞萨IPS感测器不会受到散场影响,对抗杂讯与震动具有高效率和准确性,比磁铁更不易出错。IPS2200和IPS2550感测器均已全面量产。瑞萨也免费提供Resolver 4.0型录和相关设计资源,

關鍵字: 感測器  参考设计  型录  瑞薩 
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