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意法半导体新款中央碰撞感测器让汽车安全气囊电子套件更完整
 

【CTIMES/SmartAuto 編輯部报导】   2015年09月23日 星期三

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意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)推出两款中央安全气囊碰撞感测器(central airbag crash sensor)及周边碰撞感测器。新产品与安全气囊系统IC及安全微控制器组成一个完整的安全气囊电子套件,可支援要求最严苛的车规应用与功能性安全需求。

新碰撞感测器与安全气囊系统IC及安全微控制器组成一个完整的安全气囊电子套件,可支援要求最严苛的车规应用与功能性安全需求。
新碰撞感测器与安全气囊系统IC及安全微控制器组成一个完整的安全气囊电子套件,可支援要求最严苛的车规应用与功能性安全需求。

AIS1120SX单轴和AIS2120SX双轴的120g横向(in-plane)MEMS加速度计,安装在汽车安全气囊控制单元内,透过控制单元评估感测器数据,并触发相应的安全保护系统。

每个感测器都有两个独立的感测通道,进行冗余检测,并整合慢速及快速偏移抵销和精准的温度补偿,使稳定性达到最高水准。内建的开机自我检测可确保可靠性及执行时诊断,协助开发人员设计符合功能性安全标准的应用。两款感测器均提供标准的400Hz讯号频宽,用户可将其调高至1600Hz。

新的AIS1120SX或AIS2120SX中央碰撞感测器搭配周边碰撞加速度计,例如安装在保险杆及车门柱上的意法半导体AIS1200PS,让汽车安全气囊系统厂商能够满足系统功能性安全的全部要求。感测器和安全气囊系统IC及安全微控制器交互操作,协调安全气囊的展开(启用)过程。

安全气囊系统IC共有三款产品,分别是L9678、L9679及L9680,从中低阶汽车,到拥有多个气囊触发回路(airbag firing loop)的高阶汽车皆适用,满足所有级别的车用技术要求。这些IC整合系统电源管理、感测器介面、开关介面及触发安全逻辑,负责对感测器数据进行解码,并将处理结果传送至微控制器。

基于32位元的Power Architecture架构,意法半导体的SPC5车规微控制器系列有一个安全产品线,提供最高1MB的快闪记忆体的单/双核配置。多个反串列串列周边介面(Deserial Serial Peripheral Interface, DSPI)通道可协助最佳化系统及诊断控制过程。此外,错误搜集与控制单元(Fault Collection and Control Unit, FCCU)及内建的自我检测功能为汽车安全整合性等级标准(Automotive Safety Integrity Level, ASIL)的开发提供安全保证。

意法半导体在同一封装内整合精确的机械感测元件和3.3V相容电压介面IC,并配备14位元数位SPI输出。 AIS1120SX及AIS2120SX感测器的工作温度范围扩展到摄氏-40度至+105度,预计于2016年第一季开始量产,采用SOIC8全压塑封装。 (编辑部陈复霞整理)

關鍵字: 碰撞感测器  安全气囊系统  气囊触发回路  冗余检测  微控制器  ST  ST  系統單晶片  震动感测  压力感测 
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