都市發展程度的重要指標，就是大眾運輸系統，而智慧巴士的商機也相當可期，據估計，預估2013年智慧巴士出廠量將近64萬輛，每輛的投資金額為100至120萬元，意即，全球智慧巴士的車載資通訊設備與服務市場規格高達4485億元。經濟部今（5/25）推出智慧巴士放心體驗，結合雲端與物聯網技術，帶頭示範欲起引領廠商之效。

經濟部次長黃重求(左一)帶領下，智慧巴士產業標準正式啟動。 BigPic:448x217

經濟部次長黃重求表示，台灣ICT產業正面臨變革浪潮，不應再以大量生產作為唯一考量。車載資通訊市場波括了車載周邊設備、中控與系統整合、視訊輔助系統、乘客端應用系統、車輛控制…等領域；經濟部目前已整合產官學研力量，發表全球第一套智慧巴士產業標準－「營業大客車車載機產業標準」1.0版。

在智慧巴士的導航功能中，定位功能增加WiFi與ZigBee補強GPS在室內定位的不足，汽車開入室內將可透過網路自動下載3D地圖進行更精細的定位。此外，資策會也導入其擴增實境行人導航之功能，將導航功能從巴士自身向外擴展至行人的手持裝置；目前先期以iPhone做為開發平台。此外，監控系統可補足行車時無法觀察到的死角，並即時回報危險狀況。

目前，這套標準已在台南市2條觀光導覽道路進行試營運，在車上導入WiFi系統。智慧巴士目前進度還未到達量產階段，黃重求表示，經濟部乃是進行整體性的解決方案規劃，期望藉由智慧巴士讓以ICT產業見長的台灣廠商趕上數位匯流的目標。而智慧巴士既以大眾交通工具為推展目標，乘客的意願相形重要，經濟部並與交通部合作，進行多個示範產域的建置，預計將創造千萬體驗人次，最先登場的體驗機會就是即將來到的台北國際花卉博覽會。黃重求並期許，智慧巴士能從產品向上提升層次，成為嶄新生活型態的先驅。