氮化鎵功率半導體產品的先鋒企業Transphorm今（19）日發佈《Normally-off D-Mode 氮化鎵電晶體的根本優勢》最新白皮書。該技術白皮書科普了共源共柵 （常閉） d-mode氮化鎵平台固有的優勢。而該文章還解釋了e-mode平台為實現常閉型解決方案，從根本上（實體層面）削弱了諸多氮化鎵自身的性能優勢。

Transphorm說明如何利用Normally-Off D-Mode平台設計充分發揮氮化鎵電晶體的優勢，而E-Mode設計卻必須在性能上做出妥協。

白皮書介紹normally-off d-mode氮化鎵平台的幾個關鍵優勢，包括性能更高、高功率級應用更加容易，以及穩健性且易驅動性。

Transphorm業務開發和行銷高級副總裁Philip Zuk表示：「長期以來，寬能隙行業一直圍繞兩種不同架構氮化鎵電晶體爭論高下—常閉型d-mode和e-mode氮化鎵。我們最初進入市場時，對這兩種技術路線都進行研究探討，最終決定採用常閉型d-mode解決方案，因為該方案不僅最可靠，且具有最高的性能和廣泛的驅動器相容性。而且，從系統設計角度出發，常閉型d-mode具備更全面和長遠的技術發展路線，而我們尚未在e-mode方案看到這一優勢。本白皮書用意是在明確解釋我們為什麼這樣設計氮化鎵元件，從而?明客戶更瞭解選擇氮化鎵元件時需要關注哪些性能指標。」

目前Transphorm元件的現場執行時間已超過2000億小時，覆蓋從低功率到高功率系統最廣泛的應用領域。Transphorm公司不僅率先獲得JEDEC資格認證，而且也是首家取得汽車級AEC-Q101認證的企業，並率先發佈900V氮化鎵平台。目前正在開發可用於800 V電動汽車電池應用且已獲驗證的1200 V平台。

Transphorm展示一款四象限開關開關管，在微型逆變器和雙向系統等目標設計中可顯著減少元件使用數量（2～4個）。此外，Transphorm實現在氮化鎵元件上耐受5微秒的短路電路（SCCL）技術，有望可開啟數十億美元的電機控制和電動汽車動力應用市場。

憑藉著全方位的產品平台，Transphorm元件已成功應用於從數十瓦至7.5kW的設計及量產產品，應用領域涵蓋運算、能源/工業及消費類適配器/快充電源；而這歸功於一開始即採用常閉型d-mode設計方案。技術文獻中全面介紹氮化鎵在物理特性方面自帶的優勢特性，以及常閉型d-mode氮化鎵解決方案如何發揮最大的自身優勢，用於創建具有更高可靠性、可設計性、可驅動性、可製造性和多樣性的卓越平台。

本白皮書特別探討二維電子氣通道（2DEG）的作用。2DEG是氮化鎵HEMT異質結結構中自發形成的自然現象，由於所有氮化鎵平台（包括e-mode）本質上都是常閉型d-mode 平台，本文詳細說明了選擇 d-mode 或 e-mode的方式關斷元件，將如何影響2DEG 和整個平台的性能；並糾正業內常見的有關常閉型d-mode和e-mode元件性能的一些誤區。

本白皮書（中文版）免費提供，可通過連結網址下載：https://transphormusa.cn/en/document/wp-dmode-gan-advantages/