东台精机今(13)日召开股东会,承认2023年财报及营业报告书,主要受到全球通膨未解、经济景气低迷,导致各类终端需求疲软;以及地缘政经紧张、俄乌战争未歇和中国大陆解封风险等因素影响,据统计去年合并营收较2022年度衰退8%、合并毛利率20%。
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东台精机今(13)日召开股东会,承认2023年合并营收衰退8%,,也已着手布局半导体设备零部件与制程耗材加工产业,预计今年下半年至明年上半年会有较显着贡献。 |
其中在产品应用表现上,汽机车产业约占营收40%、航太业约占12%、能源业约占4%;市场面比重方面,台湾大陆地区约占48%、欧美地区约占30%、亚洲其他地区则约占22%。但东台仍聚焦新产业应用与市场开发、智慧制造解决方案、整合资源提高综效等3大方针前进。
进一步剖析东台各部门研究开发方向,於工具机事业处,将以提供数位转型与绿色转型解决方案为主;电子设备事业处,则以伺服板及载板产业应用为主轴。同时积极拓展多元产业市场版图,东台除了智慧制造各项软体持续发展之外,也已着手布局半导体设备零部件与半导体制程耗材加工产业,预计今年下半年至明年上半年会有较显着贡献。
随着PCB客户先後至泰国设厂开出产能,可??带动泰国PCB全球产值,东台也受惠此商机,自今年下半年开始电子设备营收可??有明显成长。估计今年五月合并营收为新台币542,527仟元,较上月增加29%;累计合并营收2,287,490仟元,较去年同期减少22%,在手订单累计30亿元。
在子公司营运表现方面,荣田精机持续专注在风电、航太、轨道产业及未来氢能源等工具机应用,目前来自欧美及印度订单增加,下半年营运状况乐观。亚太菁英也持续深耕韩国、日本、印度、台湾市场的航太产业,在韩国市场持续有大型专案进行;印度市场经过一年的耕耘,也在今年有重大的进展,未来将会更加强在印度布局的力道,期??能争取整线方案的订单,今年整体市场需求与接单稳定。另於欧洲两家子公司PCI和Anger,则针对电动车电池壳体、电池壳框架皆有完整解决方案,内部持续进行转型打底。