随着「台北国际车用电子展」今（14）日揭幕，经济部产业技术司TARC主题馆也集结了7大法人机构与28家厂商，聚焦「AI智慧」与「电动车新能源」两大核心，展出10项法人科专与产业合作成果，强调技术落地、供应链自主，并已有上路实绩，展现台湾在智慧车电与绿色运输的国际竞争力。

车辆中心研发的AI全方位智慧座舱已协助台湾20家厂商，输出至北美、中东、东南亚及日本市场

经济部产业技术司长郭肇中表示，AI技术的整合应用与新能源动力系统的融合，正驱动新一波智慧车辆产业升级，台湾在既有ICT产业的优势下，汽车电子业产值预估至2026年将突破新台币6,000亿元。

今年TARC主题馆特别推出两大代表性亮点展品：首先是由车辆中心（ARTC）研发的「AI全方位智慧座舱」，整合多项前瞻感知功能，提升车辆内外安全性，目前已成功进入国际市场；其次为工研院打造的「16吨城际氢能电动巴士」，具备了15分钟快速补能及超过400公里的高续航里程潜力，代表台湾正迈向氢能载具应用的重要里程碑。

依产业技术司说明，此由车辆中心研发的「AI全方位智慧座舱」，能让汽车从单纯交通工具进化为具备主动判断能力的移动守护者。拥有4项核心感知功能：驾驶者视线追踪技术，即使在日夜环境交替、佩戴囗罩、眼镜或中东宗教服饰遮蔽下，仍维持99%高辨识率 ；AI驾驶生理监控系统，则透过非接触方式侦测呼吸与心跳，即时掌握驾驶异常状态，避免冲撞路边设施。

此外，儿童遗留侦测系统（CPD）与AI车外哨兵监控系统，将安全防护由舱内延伸至车外，不仅可360度侦测车内生命迹象，还能主动於10秒内警示外部威胁 。核心系统成功串联台湾产业链，包含：影像模组（奇美车电、欧特明、辉创）、雷达模组（棱研、启??、闳泰）、智慧显示模组（和硕、群丰骏、友达、英特盛）、高算力模组（华硕、宸曜、研华、威盛）、控制器（ARTC、信昌、先进智能）、AI边缘运算（闳泰、义隆）、晶片（义隆、联咏、联发科）等，现已协助台湾20家厂商输出国际，导入北美、中东、东南亚及日本市场 。

另针对净零排放趋势，TARC主题馆也展出台湾首辆「16吨城际型氢能巴士」，提供长途运输纯电动车（BEV）载重受限与充电耗时的解决方案，具备「加氢15分钟，巡航续航力可达420公里」的高效能，展现了高度技术整合的供应链。

核心系统包含：燃料电池与电力转换（工研院、台达电）、动力马达（捷能动力）、锂电池（台塑新智能）、车体底盘（顺益、氢谷动能）；电子控制系统包含：混合电力/整车/储氢控制器（科飞、氢谷动能、工研院）及驾驶辅助模组（研华科技）等。该车未来将促成氢谷动能取得首张UN R134氢能整车国际认证，协助台湾从零件出囗转向整车系统整合输出，与纯电商用车并行，抢攻全球绿能减碳市场。