基於近年来车用雷达市场蓬勃发展，恩智浦半导体（NXP）今（18）日也宣布推出可用於下一代ADAS和自动驾驶系统的业界首款28nm RFCMOS雷达单晶片（one-chip）IC系列SAF85xx，可为Tier 1供应商和OEM厂商提供更高的灵活性，支援短、中和长距雷达应用，以满足更多更具挑战性的NCAP安全要求。

恩智浦针对下一代ADAS和自动驾驶系统，推出先进汽车雷达单晶片系列

透过恩智浦拥有高度整合的射频前端和多核雷达处理器，将进一步组成单晶片解决方案，丰富旗下领先的雷达系列产品组合，为驾驶员提供安全的环境，减少事故发生。目前专注於开发领先雷达技术的DENSO Corporation是恩智浦的主要客户，也已选择使用这些创新技术。

DENSO Corporation安全系统业务部门负责人Hiroshi Kondo表示：「恩智浦先进雷达感测技术对於加速下一代ADAS平台发展至关重要。我们相信，借助恩智浦紧凑型（compact）高效能SAF85xx雷达SoC，DENSO将扩展我们在ADAS领域的领导地位。」

恩智浦第三代RFCMOS雷达平台，系建立在恩智浦久经考验的RFCMOS专业技术，率先实现汽车雷达的大规模量产，目前已出货数千万颗。经由在单一装置上高度整合的恩智浦77 GHz雷达智慧收发器SoC，搭配了各4个高效能发射器、接收器；以及一颗配备硬体加速器，并整合恩智浦S32R雷达运算平台与处理技术，而建构的多核雷达处理器，加上千兆乙太网通讯介面和记忆体等，将满足汽车安全完整性等级B（ASIL B），以及ISO?26262、ISO/SAE?21434标准，满足汽车产业对功能安全与资讯网路安全要求。

相较於前一代产品，SAF85xx将提供2倍RF效能、40%雷达讯号处理速度，为转角雷达（corner radar）与前置雷达（front radar）提供4D感测功能，适用於关键的安全ADAS应用，包含自动紧急煞车、主动车距控制巡航系统（adaptive cruise control）、盲点监控、横向交通警告和自动停车。

受益於新系列提供的更高灵活性，OEM厂商还能够满足不断扩展的NCAP安全和雷达感测器数量激增等需求，众多分析师预计未来每辆汽车将至少安装5个雷达感测器。不仅可利用S32R系列的无缝效能具扩展性，及其软硬体设计可重复使用的优势，以有效帮助开发人员；一旦与恩智浦电源管理和连接解决方案整合时，该系统解决方案还可以灵活地满足OEM厂商当前与未来的各种需求。

恩智浦半导体执行??总裁Torsten Lehmann表示：「我们的新型雷达单晶片系既能可靠地远距检测物体，且区分大型物体旁边的小型物体，例如在交通繁忙的多车道高速公路上，紧挨着在汽车、卡车周围快速行驶的机车。单晶片系列外形小巧，客户搭建的雷达感测器模组规格可缩小达到30%，DENSO等全球ADAS系统供应商，能够借助该强大功能的新技术进一步提高雷达安全性。」