顺应各国积极推动2050净零政策潮流，大同集团旗下全资子公司同阳能源也已标得台北捷运在双北6个机厂中的5个机厂屋顶太阳能建置案，建置容量共计13.94MW，估计每年约可减少7,095公吨的碳排放量。今（18）日包括北捷董事长李文宗、总经理黄清信与大同公司总经理王金来皆亲自出席记者会，见证大众运输系统与太阳能业者合作的最隹典范。

由左至右依序为：大同智能处长张耀尹及总经理黄允巍、大同公司总经理王金来、台北捷运公司李文宗董事长及总经理黄清信、??总经理洪育铭今（18）日皆亲自出席记者会，见证大众运输系统与太阳能业者合作的最隹典范。

大同公司总经理王金来表示，大同集团自2010年开始投入太阳能电厂规画建置，以丰富的机电背景提供一站式服务，包括太阳能电厂建置与维运、绿电交易、储能系统、节能设备、能源管理、虚拟电厂、碳盘查等。至今已进入第12年，总建置容量朝向300MW迈进，全台包含离岛的建置案场已超过1,300处，缔造全台最多公有房舍屋顶太阳能建置案量纪录。

目前台北捷运公司5座捷运机厂太阳能案场，全数皆由大同集团的大同智能公司设计、规画与施工，包括土城机厂（4999.83kWp）、芦洲机厂（2993.76kWp）、木栅机厂（813.78kWp）、内湖机厂（1529.88kWp），以及今年9月才完成挂表的新庄机厂（容量3599. 64kWp），总建置容量达到13. 94MW。

对双北地区来说容量已极具规模，不但推升北台湾太阳光电系统建置容量，北捷亦活用屋顶空间，在木栅、内湖、新庄机厂顶楼停车场加盖太阳能停车棚，使原本曝晒於艳阳下的停车场温度降低，体感温度可低於室外10℃，进而提高汽车冷气效率，达到节能减碳效果。

且大同除了叁与绿电事业外，也持续在企业社会责任的基础上，创新绿色能源的商业模式。双方不仅藉本案合作推动再生能源发展，大同亦可将台北捷运机厂屋顶产生的绿电，由旗下具售电业执照的大同智能协助，转供给有意购买绿电的机构、金融业者，兼顾ESG减碳与社会责任能双双实现。

台北捷运公司也可因绿电转售民间业者，获得较好的电费回??，共创多赢，该商业模式也将应用於服务更多有绿电需求者，共同迈向环境永续的目标。如此利己利他的绿能营运模式，就是大同集团一站式解决方案的核心竞争力，也是今後大同努力的方向。