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液流电池再突破 电动车快充有解
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2013年08月26日 星期一

浏览人次:【6414】

MIT日前发表了最新式的可重复使用液态电池,突破的关键在于采用层液流的流理力学原理,这种新型电池内同样有着正负两种电荷的电解质液体,但两种液体间不再使用既昂贵又易受腐蚀的薄膜做间隔,尽管没有薄膜隔开两种液体,但藉由层液流的技术,这一正一负的电解质液也不会相互混合!

MIT新液流电池技术架构 BigPic:523x380
MIT新液流电池技术架构 BigPic:523x380

据研究指出,液流电池最适合储存间歇性能源,包括太阳能、风能,也很适合作为电动汽车使用的电池。而储存两种电解液的容器也可以依需求改变大小,也就是说电池想要做甚么尺寸都可以!发电量跟电池尺寸成正比,自几千万到几兆瓦间不等。

液流电池的发电量是其他薄膜电池系统的3倍,平均每平方厘米可产生0.795瓦的电力,这个数字更是普通锂电池的10倍。在成本上也具相当优势,因尺寸变大,又舍弃了成本高的薄膜原料,经实验人员计算,每千瓦/小时的成本仅需100美元。

液流电池的作用时间快速,因此能很快地充电与放电,就算是闲置一段很长的时间,也不会失去电荷,尤其适合再生性能源的电力储存,更可以满足电动汽车的快速充电需求!

關鍵字: 液流电池  电动车  MIT 
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相关讨论
Oven Ou发言于2013.09.16 01:29:21 PM
新電池技術的商轉曠日廢時...
Yunchii发言于2013.09.15 03:26:35 PM
商轉還有很長的時間吧~
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