近几年GPS爆红，在其相关产品中又以PND的成长最快，今明两年仍可感到强劲的市场需求。不过，事实上GPS市场已开始发生一些改变，相当值得关注。首先，PND虽仍未发展到市场饱和的阶段，但却即将面临来自其他同类型产品的夹杀窘境。

PND的主要功能在于提供外挂式的行车导航应用，然而，当愈来愈多汽车将导航定位功能内嵌于车机当中时，就会让PND失去用武之地。今日车机导航设备的售价仍远高于PND，但随着GPS受到车主欢迎、技术愈来愈成熟、成本降低，让车厂更愿意将车机导航设备视为必要配备。

另一方面则是Telematics的应用与服务可望在2009年后开始大幅成长，而汽车要提供Telematics功能，自然得内建整合GPS和通讯模块的系统；也就是说，建置Telematics的车子，导航定位就只是其中的基本功能而已，也不需要PND了。让一台汽车具备GPS功能有许多好处，随了行车导航外，还能在车子出状况时自行定位，并将位置信息传送给车厂或服务供货商，以提供道路救援或失车找回服务。此外，在欧、美、日等国家更已开始推展全国性或跨国性的紧急救援系统，并规定汽车中需加装具GPS能力的发讯设备。

除了车载导航器外，另一个产品也将会威胁到PND的地位，那就是手机。GPS手机已谈了两、三年，在今年中已可感受到市场成长的态势。在手机中整合GPS功能有相当的设计难度，不但功耗要低、尺寸要小，最重要的是要有办法克服噪声干扰的难题，因为一台小小的手机中存在多种无线系统与高频讯号，电磁干扰的现象相当严重。在这些限制中，手机加入GPS功能的效能表现往往不佳，然而手机用户又常在多屏蔽的环境使用，让GPS手机的好处难以彰显。不过，这些技术问题会逐渐获得解决，当手机这项全球最大宗的可携设备也普遍内建GPS功能时，试问是否会挤压到PND的市场空间？

因此，今日的PND制造商也开始寻求更明确的市场区隔，或分头想做进车机或手机的导航定位市场。以市场区隔来说，PND设备开始整合更多样的功能，如无线上网、数字电视（DVB-T／DVB-H）等功能，也就是想利用加值性来留住用户的心。不过，另一个程咬金即将出现，那就是Intel主导的MID，这款小尺寸的手持设备，强调以较同类型产品（PND、PMP等）更强大的主处理器来提供如同PC般的多样化功能，而GPS也已是预定会提供的一项规格。

另一方面，PND业者是否能挟现有的市场优势打进车机或手机市场呢？看起来也不容易，不论车机或手机，都已存在既有的产业巨人，个个财大气粗，相较之下，PND业者只是小孩一个，很难玩得动这个市场。看起来PND确是腹背受敌，或许可试试工规、商规或军规的市场，不过，这些是技术本位的领域，和消费性市场还是有很大的不同。