根據各國能源報告指出，2006年電動馬達消耗了全球超過46%的電力，相當於產生6040公噸的二氧化碳排放 ^[1] 。這種態勢促使各國當局要求馬達驅動器（drive）製造商必須加裝先進控制功能與工具，藉以支援系統能源效率優化。新衍生的馬達驅動器生態系著眼於優化工廠製造系統的能源效率，現今正獲得全球各地廣泛接納。而來自歐洲的好消息是，拜各國節能政策之賜，工業耗電量以每年減少1%的速度逐漸縮減^[2] 。

馬達在工廠最常見的使用情境包括泵浦、風扇、壓縮機、以及輸送設備，這些馬達大多數都有標準化型錄產品。小型馬達（低於0.75 kW）用在小型機器與設備，在全球產品貯備佔90%的比重，但消耗電力僅佔不到10%。

然而，中型（0.75 kW 至350 kW）工業馬達佔全球馬達能源消耗的比重卻高達將近70%。在典型應用中，系統消耗的電力能源只有50%被轉換成有用的機械能，此狀況引起全球能源主管當局與工廠營運業者的注意，包括美國、中國、歐洲、以及其他地區的主管當局，在過去幾年紛紛推出最低能源效率標準（MEPS）。超高效率（Premium）馬達從80%的最低水準一直涵蓋到最大型馬達的96%，工廠營運業者期盼馬達能安全穩妥地節省能源。
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