MEMS加速度感測器（又稱加速度計或g-sensor）因任天堂的Wii遊戲機而一炮而紅，造成市場上對這顆小小元件的濃厚興趣。透過手持遙控器的動作就能完成各種操作目的，加速度計的導入確實開創了新興的使用者介面（UI）模式，而這種直觀性的操作介面，對於手持式設備或電視遙控器也相當具有吸引力。

MEMS加速度計早在1970年代中即已問世，目前最大宗的應用領域為汽車市場，主要的用途包括安全氣囊（Airbag）、防鎖死系統（ABS）、牽引控制系統等等；隨著成本的降低與尺寸的縮小，加速度計也開始被導入消費性的大眾市場。不過，加速度計只是MEMS運動感測器（也稱慣性感測器）的一種，它的功能是用來量測運動體的加速度（也就是速度變化的快慢）；若要量測轉動的角速度（角度變化的快慢），那就得用到陀螺儀（Gyrometer, 簡稱Gyro）；如果要知道高度變化，需要使用氣壓計；若要知道絕對方向，就得使用電子羅盤（e-compass）。

目前較受重視的運動感測器當屬加速度計和陀螺儀，而陀螺儀的開發其實早於加速度計，但因設計結構較為複雜，元件單價始終偏高，在市場上的普及程度反而不如加速度計。不過，陀螺儀的用途仍然很廣，而結合兩者，舉凡因墜落、傾斜、移動、轉動、撞擊或振動所產生劇烈或微小變化，都能夠被偵測出來。本文將介紹這兩類明星元件的技術現況與系統設計要領。
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