台灣近日大型車意外頻傳而釀成了多起死亡悲劇,主要是大型車存在眾多視覺上的盲區與死角,駕駛稍有不慎,容易造成重大車禍。歐特明透過多合一視覺 AI主動預警輔助系統,協助大型商用車減少盲區,以及避免駕駛人為因素的道路傷亡。
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歐特明電子產品暨行銷總監曾怡舜表示,大型車盲區眾多,且多數駕駛工時長,需要視覺AI 技術來協助偵測車身周遭以及駕駛員狀態,一旦識別對周遭車輛及弱勢用路人如行人與騎士等物件有碰撞可能,或駕駛有疲勞或分心狀況,須立即警示駕駛,以減少交通意外的發生機率,他進一步指出歐特明已成功協助歐洲大型車客戶取得歐盟第一個UN R151大型車側方盲區內輪差警示系統(BSIS)認證,同時,近期推出並量產的大型車多合一視覺AI主動預警輔助系統也獲得2024台灣精品獎。
根據台灣交通部道安資訊網統計截至8月為止,大型車事故件數約6,623,平均一個月有800多件,數據相當驚人。根據歐盟道路安全觀察組織研究 (European Road Safety Observatory) 研究指出搭載不同ADAS能夠有效降低相關事故,譬如配備前方碰撞預警(FCW)系統,前方事故可減少20%,若再搭配緊急剎車系統(AEB),可再提升至55%,側方盲區警示系統,可降低側方相關事故達23%,因此,安裝各類不同目的ADAS對提高大型車的重要意義也就不言而喻。
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