全世界几乎所有政府都承诺要减少温室气体的排放。在所有这些承诺中,也许欧盟(EU)所做的最雄心勃勃,该组织已制定了到2050年将排放水平降低80%之目标。为实现这一目标,汽车行业将需要大量节能。美国也通过企业平均燃油经济性(CAFE)标准做出对于降低排放的承诺,尽管这些标准和数据可能正处在现政府的审查之中。如果欧盟和美国继续保持目前这种态势,汽车制造商将面临巨大的压力,需要竭尽全力实现更高的燃油经济性。
这只是短期策略,从长远来看,将需要采纳电动车(EV)和混合动力车(HEV)以便能够实现这些目标。彭博新能源金融(Bloomberg New Energy Finance)研究发现,到2040年,电动车的出货量将达到约4100万辆,占全球汽车总出货量的35%,这与当今电动车的出货量相比是大幅增加。目前只有两个国家的电动车市场占有率较高:挪威为20%,荷兰为10%左右。其他大多数主要领先国家之电动车市场占有率均低于1.5%,这些主要的经济体包括美国、德国、中国、法国、日本和英国。......