历经一甲子发展，台湾传产机械业至少也度过两代接班，虽然如今大部份中小企业以无痛接班者居多，却也有如马达老牌大厂，因为上市规模与牵扯的利益够大，难免上演内外派系或家族斗争的戏码。但最后仍端视其接班梯队能否衔接产业下一波转型契机，掌握电动车等节能减碳技术，让创新应用不再只是一门生意，还涉及了企业世代交替存亡的关键。

随着近年来全球净零碳排趋势成型，各国纷纷宣示禁售燃油新车年限，加速驱动电动车迈向主流进程，已俨然成为产业世代交替、突围转型的重要布局。根据国际能源署（International Energy Agency；IEA）最新报告显示，虽然2020年受疫情影响全球汽车销量下降了6%，但因为欧洲对电动车需求日益强烈。

到了今（2021）年Q1当地电动车整体销量反而暴增41%，预计全年销量年成长率更将上看70%。预估接下来2030~2040年间，各国禁售燃油车的法令陆续生效，估计更将拉抬电动车销量成为车市主流。
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