「[德国马牌集团内装部门执行委员会成员,Helmut Matschi] 表示,一切都会回归到软体工程。...根据他的预测,未来 10 年内,车辆在初期即会广泛采用高效能电脑,而开发专案可能会将多达 80% 的预算投资在软体上。」
—《Automotive News》, 〈Continental Bracing for a World of Bugs〉 (德国马牌迎战充满错误的环境),2018 年
根据世界卫生组织表示,车祸每年夺走了超过 125 万条人命,政府也因此耗费约 GDP 3% 的支 出。虽然自动驾驶可能带来深入个人、经济与政治领域的广泛影响,不过单就可拯救的生命而言,自动驾驶可能是这个时代最具革命性的发明。先进驾驶辅助系统 (ADAS) 集结了感测器、处理器与软体以改善安全性,最终将可提供自动驾驶功能。
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